容升效应分析和总结.docxVIP

PAGE PAGE 2 空载长线容升效应(电容效应) 从数学上理解了空载长线容升效应 一、容升效应的向量图理解 在图 1 中，负载端是一个电阻 i u r uu u s R 则根据欧姆定律，有U 图 1 s? U ? U s r R 且有U ? U ? U ? U RS r S R 因为这是电阻，简单分压，负载上的电压肯定低于电源端电压。但负载端为电容，结果就不一样了 在图 2 中，如果负载端是一个电容，且传输通道中有电感，则可能有 。U ? U 。 c s i u u r l u u s c 图 2 出现U c ? U s 的现象，称为 集中参数电路中的“电感-电容”效应，简称“电容效应”。一般考虑的是电容上的电压有效值，高于电源端电压有效值， 即末端加了电容后，电容上的电压相比电源升高了，故也称“容升效应” 一般电源为变压器，有较小的为电感的漏抗，较小的导线电阻。当负载端为电容时，可能绘出图 3 所示的向量关系。 ? 图上看，有U ? c 长于U s ，故电容上的电压高于电源电压。 IcUs Ic Us Ul Uc 图 3 简单理解，是由于电感与电容上的电压方向相反。忽略电阻，本是两者的向量和等于电源电压，实际上变成了两者有效值的差等于电源电压。 UIc U l Us Uc 二、集中参数容升效应的数学理解 一般电源为变压器，有较小的为电感的漏抗，较小的导线电阻。负载为电容时，结构如图 1 所示。 rli r l u u s c 图 1 ? ? ? ? U ? U ?U ? U s r l c ? ? ? 1 U ? I s (r ? j c l ? j?c) ? ? 1 U ? I c c j? c 其中 为系统频率 I1 1 I ? Uc ? ? ? (r c j?c ? ? 1 j?c ? 1 U I ? j s c l ? j?c) r ? j l ? j?c 如果r ?? j?l ? 1 j?c 1  则近似有 1 j?c j?c 1 1 l ?Uc ? ? ? l ? Ujl ? j U j l ? j ? 1 ( j?)2 lc ?1 1??2lc s j?c j?c 1? ? 1 令 lc lc 表示 LC 的谐振频率，上式即为 ?U c ? 1 ? ? U? 1 ? ?2lc s  1 ? 1 ? ( )2 ? lc 从上式可以看出，并不是只要是电容串电感，电容电压都高于电源电压。产生容升效应是要求参数（电感与电容的值）满足一定的条件的。 ? 必须有 1 ? (? )2 ? 1,才有 U c ?? ? 1，即电容上电压高于电源电压。 lc U s 试品的杂散电容，或者 CVT 的电容，是 pF 级的，由于 LC 一般比较小，所以? 会 lc 大于? 。 3 ?? ? 当 lc 变小（LC 变大），趋近于 的过程中， U c ? U s ?  都会大于 1，即电容上 的电压会大于系统电压。特别是当 会接近于 0，电压比会无穷大。 lc 接近 时，即 LC 发生工频谐振时，分母 ?对于一给定的 RLC 串联电路，若其参数 r ?? j ? l ? 1 ? j c 1 且 j ? c j ? l  （相当于 ?2lc ? 1  ，且容抗感抗），当有正弦交流电流流 过时，由于电感与电容上的压降 U 、U 反向，且其有效值 U U ，于是电容上的 L C C L 压降大于电源的电动势。这就是集中参数电路中的“电感-电容”效应，简称“电 容效应” 例：某线路 100 公里，使用集中参数 L=0.89e-3H*100 C=16.1e-9F*100 则 ? ? 2 ? f ? 2 ? ? 50 ? 314 . 159 1 1 ? ? ? ? 2641.75 lc lc 100 0.89e?3 ?16.1e?9 ?U c ? 1 ? U1? ( ? )2 U s ? lc ? 1 ?314.159 ? 1 ( )2 2641.75  ?1.0143?1 三、空载长线容升效应 当输电线路长度达到 300km 以上时， U1 为电源电压，U2 为受端电压，如果I2=0，即线路空载，有 U2 U1，即末端电压会升高。 i1 i2 u1 u2 l 4 u u1 i1 0 1 2 3 4 u2 i2 i1 i 1 u r u l 2 s c 最初理解为每个节点都比前一个节点的电压要高，同分布参数的理解，如2 高于 1，所以，空载长线分成很多小段后，依旧有：1 高于 0，2 高于 1，3 高于 2，于是末端高于首端， 即空载长线的末端电压升高。实际上不严谨，因为分布参数要求电容后边再没有电流。即电 容后边要空载。 根据长线的基本方程，有如下的稳态解： ? ? ? ? cos