高职新能源汽车实训基地建设探索与研究.docxVIP

高职新能源汽车实训基地建设探索与研究作者：梁华来源：《时代汽车》2020年第10期 ????????摘 要：新能源汽车的发展突飞猛进，汽车产业对新能源汽车高技能人才的需求量和质量也在不断提高。高等职业教育的深化改革需面向社会发展的需求，通过实训基地建设为产业、社会发展输出为应用型高技术人才。本文将从高职院校新能源汽车实训基地建设的现状背景进行分析，探索新能源汽车实训基地的建设路径。 ????????关键词：高职院校;新能源汽车;实训基地 ????????1 研究背景 ????????1.1 国内背景 ????????在《中国制造2025重点领域技术路线图》中，对新能源汽车的市场发展提出了实际的新要求。《路线图》中对新能源汽车的市场销售、市场份额作了明确要求，例如：“到2020年，自主新能源汽车年销量突破100万辆，市场份额达到70%以上”;并且对高端新能汽车的发展也比照国际先进技术进行明确的要求：到2025年，国内新能源汽车将形成自主并可控的完整产业链。重点发展高端新能源汽车，争取达到国际先进水平，实现年销量300万辆的目标，并且自主新能源汽车的市场份额达到80%以上。由此可见，新能源汽车产业的发展速度日益加快。 ????????1.2 区内背景 ????????《广西新能源汽车发展行动方案（2016—2020 年）》对新能源汽车的发展也提出了要求：“到2020年，全區形成新能源整车年生产能力40万辆，新能源动力总成年生产能力突破5万套，新能源汽车产业实现年产值 300亿元;新增新能源汽车充电站104座，新增充电桩26215个。新能源汽车在全区得到进一步推广应用，充电等配套设施建设完善，形成新能源汽车整车及零部件的开发、生产、销售、检测、服务为一体的新能源汽车产业发展体系。” ????????2 高职院校新能源汽车实训基地建设的重要性 ????????2.1 新能源汽车产业的发展要求 ????????新能源汽车产业的人才培养质量对新能源汽车的产业发展有着举足轻重的意义。新能源汽车从业人员的技能进步速度未能跟上汽车新技术、新工艺的发展步伐，制约了汽车行业的发展。目前，国内仍在探索新能源汽车人才培养机制和课程的完善，形成相应的职业教学体系。高职院校的高等职业教育更注重产教融合，根据产业的发展方向与发展需要，探索新能源汽车产业发展所需要的高级技能人才培养方式，需要与实际情况相结合，依照企业的资源进行配套设施的建设，完善新能源汽车实训基地建设。 ????????2.2 高职院校新能源汽车专业教学创新的需要 ????????目前，高职院校新能源汽车专业的教学与岗位培养方向主要是培养新能源汽车研究开发、生产制造的人才，以及电动汽车性能检测、生产管理、销售服务、维护维修、技术推广等第一线的技术技能型的人才。通过职业技能培训使学生了解电动汽车的动力系统的情况，理解电动汽车控制系统原理，主要培养学生掌握新能源汽车整车控制器的维修技术，完成整车故障诊断及处理、元部件拆装等基本工作任务。这对于新能源汽车实训教学提出了新的要求。在教学实践环节往往存在以下问题，导致学生技能与岗位需求脱节：新能源汽车零部件内部构造复杂且不易拆装，而元件实物单价非常昂贵;电学等知识抽象化，拆装实训教学也不便开展;高压安全风险系数低，存在漏电的风险。这也对新能源汽车的实训基地建设方向提供了现实依据。 ????????专业的、现代化的新能源汽车实训基地建设的优化可为高职院校汽车专业教学的课堂创新、教学模式的创新提供现实条件。 ????????3 新能源汽车实训基地建设方案 ????????3.1 遵循人才培养标准，贴合课程体系框架 ????????3.1.1 创新了一体化教学，工学结合人才培养模式 ????????按照“专业与职业一体，学业与岗位融通”人才培养模式的内涵要求，依据新能源汽车专业的能力目标，基于职业成长规律和学生认知规律，探索并实践了“交替式”人才培养模式。即：学生理论基础的学习领悟与基础专业技能实践训练相互交替的一体化模块化的教学实施培养模式。 ????????3.1.2 构建了基于典型工作任务系统化的专业课程体系 ????????课程体系是实现人才培养目标的根本保证。突破了原有的学科体系，按照工作过程典型任务系统化进行课程设置，从社会调研和职业岗位分析入手，归纳典型工作任务，采用“岗位职业能力分解法”设置和优化课程体系。新的课程体系下，形成了基础学习模块保障学生的再学习能力，专业学习模块保障学生的专业能力，拓展学习模块保障学生的跨职业适应能力，并且注重了学生的社会能力、方法能力等综合素质的培养，保证学生就业后能尽快适应岗位工作过程要求。 ????????3.1.3 打造实训基地的双师型师资队伍 ????????采用“送出去、请进来”自身提高的方式逐步形成