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危险化学品泄漏事故案例分析 化学危险品泄漏事故案例分析× 一、化学危险品泄漏事故典型案例×二、化学危险品泄漏事故处置经验教训×三、化学危险品泄漏事故的基本处置程序 ×2005年11月13日，吉林市的中石油吉林石化公司101厂连续发生爆炸。造成5人死亡、1人下 落不明、2人重伤、21人轻伤。一 、 化 学 危 险 品 泄 漏 事 故 典 型 案 例 一、化学危险品泄漏事故典型案例 一、化学危险品泄漏事故典型案例 一、化学危险品泄漏事故典型案例 × 2005年03月29日京沪高速公路发生液氯槽车事故，28人死亡，近万人疏散。一 、 化 学 危 险 品 泄 漏 事 故 典 型 案 例 一、化学危险品泄漏事故典型案例 × 2004年4月15日，重庆天原化工厂氯气泄漏爆炸事故造成9人死亡、三人受伤，波及范围达 半径一公里，疏散居民15万，动用军队先后发 射21发枪、炮、坦克炮(枪)弹消除危险源。 天原化工总厂嘉 陵 江据介绍，初步估计厂内7个氯气罐均已开始泄漏氯气。厂区周边300米范围内昧道刺鼻，附近居民已疏散。重庆 × 2003年12月23日，重庆开县高桥镇罗家16号井发生的特大井喷事故，剧毒气体硫化氢的扩 散，致234人死亡，数百人受伤，波及范围80 万平方公里，疏散群众40000余人。 × 一、液化石油气泄漏事故案例×浙江104国道槽罐车侧翻随时可能爆炸2000名居民连夜转移+2006年7月11日凌晨1时30分， 一辆装载23吨液化 石油气重型半挂牵引车，在途经104国道大荆舟山 头段(即1796KM+450M) 时，因弯道行车措施不 当，导致车辆向左侧翻。 ×一、液化石油气泄漏事故案例×十吨液化罐装车侧翻福建104国道封堵6小时+2006年6月30日上午6时50分， 一辆满载10吨液化气的槽车，刹车失灵侧翻在地。槽车油箱已破裂,柴油流了一地，情况非常危急。闻讯赶到的消 防官兵， 一边用砂土掩埋流出来的柴油， 一边用 高压水枪对罐体冷却降温，并将液化气转移到另 一辆车上。13时30分，交通恢复顺畅，至此104国 道已被堵了6小时 x一、液化石油气泄漏事故案例×(一)液化石油气的特性×1.组成主要成分： C3H8、C3H6、C4H10、C4H8×2.理化特性+无色、透明、低毒、有特殊气味的物质，在压力 容器内是液体，在常温常压下呈气态。液态液化 石油气比水轻，气态液化石油气比空气重 x一 、液化石油气泄漏事故案例x ( 一 )液化石油气的特性×3.危险性特征+燃烧爆炸性+受热膨胀性+气体泄漏的流散性与潜伏性×某市有人晚上将液化石油气残液倒入公共厕所，次日造 成有人在厕所吸烟引起爆炸，将一名成年男子和一名小 学生炸伤 x一、液化石油气泄漏事故案例×(一)液化石油气的特性×3.危险性特征+吸热冻伤性×某单位液化石油气站，在清洗液化石油气储罐一玻璃板 液位计时，由于丝堵滑丝，大量液化石油气液体从丝扣 处喷出，该站站长石某，试图用手去堵漏，结果双手严 重冻伤，后双膝一软，跪在泄漏的液滩中，被人救起， 双膝也严重冻伤，住院治疗一月方愈。 ×一、液化石油气泄漏事故案例x (一)液化石油气的特性×3.危险性特征毒 害 性×致毒物质： H2S×西安“3.5”液化石油气泄漏事故中，参与堵漏的职工 曾经多次被液化石油气熏得昏迷过去。 x一、液化石油气泄漏事故案例×(二)防护要求×在处置时应佩戴空气呼吸器，穿着防静电服装 、隔绝工防化服和无钉鞋。直接接触液化气体 时，还应注意采取防寒措施，以防止冻伤。火 场中要穿着隔热服，佩戴空气呼吸器或防毒面 具，必要时应身浇湿。 ×一、液化石油气泄漏事故案例x ( 三 ) 处 置 措 施×掌握现场情况x 划定初步警戒区域x 救助受害人员×现场急救 ×二、液化石油气泄漏事故案例×氯气泄漏事故处置×渝长高速满载氯气罐货车自燃高速关闭1小时+2005年7月6日中午，渝长高速路长寿至重庆10公 里处，发生了一起大货车自燃。事故险些造成货 车上装载的8个氯气罐爆炸，高速路因此关闭一小 时。消防官兵、高速公路执法人员和事主及时联 手排险，将危情解除。有关方面称， 一旦氯气罐 爆炸，将危及方圆10公里的人民生命财产安全。 ×二、氯气泄漏事故案例×( 一)氯气的特性×1.理化特性+黄绿色、具有刺激性的剧毒气体，空气中最高允 许浓度为1mg/m3, 当达到12.5mg/m3, 吸入会立 即死亡。溶于水和碱溶液，并能与水发生反应。自身不能燃烧，但有强氧化性，可助燃，能与金属粉末等物质发生剧烈化学反应，有强烈的腐蚀作用。 ×二、氯气泄漏事故案例×(一)氯气的特性×2.危险性特性+与还原性物质反应放热，有着火爆炸危险；+与可燃气体或粉尘混合后，受热或遇明火会爆炸+容器受热也可能会发生爆炸；+爆炸产物多有危害性。