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对于地铁消防安全工程技术的商讨
地铁往常是城市最大的基础设备之一,同时也是城市客运交通的大动脉以及城市生命线,其投资巨大、技术难度高、施工周期长,环境要素复杂,事故风险大。依据地铁构造特色,地铁对来自其外面的灾祸防守能力好,而对来自其内部的灾祸抵抗能力差。在地下狭窄空间内,人员和设备高度密集,一旦发生灾祸,分散营救十分困
难。地铁工程在建设和营运时期可能发生的灾祸主要为自然灾祸(水淹、台风、地震、雷击、滑坡等)与人为灾祸(火灾、爆炸、工程事故、行车事故等),从世界地铁100多年纪故教训来看,地铁灾祸中发生频次最高和造成危害损失最大的是火灾,地铁消防安全愈来愈惹起人们高度重视。
地铁防灾要点是预防火灾,消防安全设备是地铁防灾系统的重要设备之一,地铁消防安全工程则是运用最新防火控火灭火技术和消防科研成就的新兴学科,拥有综合性、多样性、独到性,它波及到火灾风险与危害的剖析、建筑防火、工艺与设备资料防火、火灾探测报警、灭火设备、防排烟、分散营救、安全管理等内容,是多专业多学科领域交错合作的共同结晶。建立地铁“大消防”意识观点,贯彻“预防为主,防消联合”消防工作目标,严格履行国家、地方、行业公布的消防法律法例、标准规范、规章制度以及规程、程序等,汲取外国先进经验,就地取材做好地铁消防安全工作,采纳安全可
靠和有效合用的消防安全综合举措与对策,增强消防安全管理与消防法制观点,最大限度地降低地铁火灾风险与减少火灾危害,以保证地铁工程建设和营运安全。
下边就联合地铁工程工作实践,简要表达对地铁消防安全工程的浅显见解。
(一)设计
设计是消防安全工程基础和要点,但不可以抽象划归为各样有关专业技术的简单叠加,应按系统工程设计方法综合考虑和兼顾协调各设计单位及各专业之间设计要求,一致消防设计标准和要求,明确规定达到设计标准和要求所采纳的详细技术举措和方法,充分考虑系统与设备运转维修调试需求,使其获取最正确设计企图和使用成效。不然仅独自地追求某一设计单位或某一设计专业要求而忽视整体设计要求,反倒不必定能达到预期设计目的。
因为消防安全工程设计技术标准要求较高并波及到多个设计单位和
多个专业(建筑、给排水、自控、电气、环控、工艺等)协调与配合,在理解和履行消防标准规范和设计技术要求可能会存在着设计标准
不够一致、接口要求不够明确、抵消防系统和设备的可运转性和可试验性及可维修性需求考虑不够周到、尚缺少对火灾风险的危害剖析与评估以及系统优化设计等问题,致使出现了某些消防系统功能设计不合理状况。
建立地铁“大消防”全局观点,正确理解履行设计标准规范,借鉴和掌握外国先进设计理念,灵巧地运用消防设计的各样技巧来合理地构想消防安全工程的对策,做到有的防矢。
建议在地铁消防工程项目中,可试行采纳消防安全工程性能设计方
法。即先确立消防防备对象的安全目标,而后应用消防工程学原理
和安全评估方法,对火灾风险(包含火灾载荷、火和烟延伸门路与扩
散趋向、火烟毒性、人员分散等)进行量化剖析与展望,再选择消防
安全设备进行评估,校核设定的消防安全目标能否达到。这就优化
了整个消防系统功能设计,保证了科学合理地选择主动防火技术与
被动防火技术中对工程拥有实质成效的消防安全举措,防止了过度
供给消防设备,并可在知足消防标准规范要乞降不降低用户安全性
的状况下以及保证火灾风险处于可接受的水平下,把有限的经花费
在最确实质、最有效的消防投入中,降低了营运保护花费,充散发
挥消防安全设备的最大效能。
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