公路跨既有沟海线立交桥施工安全措施.docxVIP

公路跨既有沟海线立交桥施工安全举措 十九局三工区担当公路跨沟海线K76+418立交桥施工。第一抓好施工前准备，具备施工安全条件再施工。施工开始后抓施工过程中每一个施工安全环节，不得出现任何疏漏，全面环绕施工安全睁开，保证邻近沟海线施工安全。 1、施工安全要点 三工区公路跨沟海线立交桥施工，施工环境对施工安全特别不利。 跨沟海线双侧左11#、12#，右12#、13#四个墩身距沟海线特别近，施工前需要对沟海线进行线路扣轨加固，保持沟海线线路稳固。挖墩身基坑前，需要对沟海线双侧光、电缆进行排迁，防备破坏沟海线光、电缆，影响行车。墩身基坑开挖前对靠沟海线一侧需要打拉伸桩进行防备举措，防备沟海线路基塌方沉降。同时对沟海线接触网回流线落下走地下，防备刮碰回流线时接触网供电线采纳套绝缘套进行防备，经测试保证不漏电，达到绝缘程度，防备人身损害。 具备施工安全条件方可施工。 2、施工安全举措 公路跨沟海线立交桥施工，波及施工作业人身和既有线行车安全， 一定采纳有效安全举措、严格控制手段、周密管理程序，方能保证施工作业人身安全和沟海线行车安全。 1）在进入沟海线双侧安全保护区施工作业以前，一定先与沟海线设施主管单位签署安全协议。安全协议签署以后，方可进行施工。在未签署安全协议以前，不同意盲目冒然进行施工。 2）在沟海线双侧挖墩身基坑前，一定对沟海线双侧光、电缆排迁。光、电缆准备进行排迁以前，请设施主管单位设施工程师到施工现场进行实质确认，确认光、电缆走向埋设地点，埋设深度，光、电缆走向地点确认后，施工单位要用白炭划上标志或插上彩旗作为显然标志而后再施工。施工时通知设施主管单位派人监控，共同把住施工安全这一关。 3）邻近沟海线施工作业前，施工单位要设驻站联系员、现场防备员。驻站联系员和现场防备员要保持不中断通话联系。列车靠近施工地段5公里停止施工作业，保证沟海线行车安全。 4）墩身基坑开挖前，增强对沟海线路基进行防备，采纳打拉伸桩的方式，拉伸桩打入深度要保证抵挡路基挤压强度，保证沟海线施工地段路基不出现塌方。埋设观察桩，观察桩要标准规范，观察桩 要设在沟海线防备网外侧，观察桩要挂牌，观察桩牌200*400，白底 黑字，印“观察点”三个字，观察牌挂在防备网上距地面400毫米高。要拟订观察制度，准时进行观察，仔细做好记录，保证施工时期沟海线路基稳固。 吊装对沟海线全关闭钢板前，对接触网回流线采纳着落走地下保护方式，对供电线路采纳套绝缘套进行防备，经测试保证不漏电，达到绝缘程度，方可施工作业，防备人身损害。 6）吊装安设对沟海线全关闭钢板、贝雷片、工字钢、木方、脚手架时，一定利用沟海线天窗进行吊装，天窗外时间禁止吊装作业。 7）预制连续梁施工时连续梁双侧、端面一定按设两层防备网，防备网底部与关闭钢板压严，不留缝隙，防备零小资料滚落下去。防备网高度米，防备施工作业人员无心将各样资料举起抛落在沟海线上。