循环气压缩机单体试车方案.docx

1 六盘水市替代燃料项目一期工程 循环气压缩机试车方案 编制： 校核： 批准： 东华工程科技股份有限公司 二〇一〇年七月 2 一 、编制依据 1、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-98; 2、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-98; 3、《化工机器安装工程施工及验收规范》 HG20203-2000; 4、上海东方压缩机制造有限公司DF 型 A 系列压缩机服务手册 二、 机组概述 200-2DF-A2-NL 型循环气压缩机为六盘水市替代燃料工程一期工程净化装 置(1200)脱硫脱碳(1222)工段中主要设备，其辅助设备有冷却器、缓冲器、 油站、支架管件等。该压缩机机身由铸铁浇注而成，是采用十字头滑道和曲轴箱 连成整体并为封闭的机构，主轴承采用调心滚子轴承，曲轴由端面的轴承座孔内 装入，在机体的后面开有窗孔，供装拆和检查连杆之用。机身下部容积作贮存润 滑油用。机身上设有十字头往复滑行的滑道。滑道一侧长方形孔用来装拆十字头。 在滑道的前端(即中间接筒上)装有青铜制成的刮油环和PTFE 密封环，防止十 字头润滑油沿活塞杆进入接筒。接筒与汽缸之间装有压力填料(填料环为 PTFE), 并设有氮封接口和高点放空接口以及排凝口。以阻止工艺气体通过活塞杆与填料 箱间的缝隙泄漏。 压缩机组主要性能参数： 压缩机型号：200-2DF-A2-NL (无油润滑) 机组型式：二列二级压缩，双作用，对称平衡型 主要压缩介质：循环气 最大排气量：2573.8Nm3/h 流量调节方式：卸气阀顶开；回流 进气压力：1.68MPa(G) 进气温度： -32.5℃ 正常排气压力：5.86MPa(G) 气缸最高允许工作压力：6.9MPa(G) 最大允许排气温度：150℃ 缸径： 一级气缸130mm/二级气缸104mm 3 活塞行程：200mm 转速：496r/min 配套电机型号： YB2-355L1-12 转速：496r/min 功率：132KW 电机重量：2250Kg 三、 试车前准备 1. 全面检查压缩机各运动与静止机件的紧固及防松情况；检查机组气、水、油 系统及仪电安装符合设计文件要求，检查所有安全设施，确认已完善并验收合格。 2. 主、辅机设备及附近地面清扫干净，安装检修机具齐备，机组周围的易燃物 品已经清除。 3. 冷却水管路冲洗：拆开压缩机冷却水各进、出水管，开启各进、出水管阀门， 冲洗进、出水支管，直至进、出水管清洁，然后接上进、出水管。水系统通水保 持工作水压4小时，检查气缸、冷却器各连接处应严密无泄漏现象，水系统畅通 无阻塞现象，水量充足，各阀门动作灵活。 4. 油管路清洗：将油箱清理干净，放净油站随机残油后，油箱内加注LSA-46 透平机油，打开油站各进出口阀门，使油自流进油冷器和油滤器，高点放气后启 动电动辅助油泵。同时用软管将油站油管输出口和油池短接，使油不能进入压缩 机运动部件；当油泵起动后，油位降低，必须再向油池补充油至要求的油液面高 度。油压应保持在0.3~0.4Mpa左右，冲洗过程中，使过滤器前后压差不大于 0.02MPa, 若压差过大应切换过滤器并及时清洗滤芯，直至过滤器芯上未见到污 垢颗粒为止；油泵运转2~4小时后，接通机身油管路冲洗压缩机运动部件，并检 查整个系统，各连接处应严密无泄漏，各阀门操作灵活、位置正确；检查各润滑 油的就地温度及压力指示能否正确指示；油系统冲洗4~8h 后，可更换新油。 5. 检查气缸余隙： 一级缸(气缸直径130mm) 轴侧余隙为3±0.5mm, 盖侧余隙 为3±0.5mm; 二级缸(气缸直径104mm) 轴侧余隙为3±0.5mm, 盖侧余隙为3 ±0.5mm。 6. 检查活塞杆径向跳动：曲轴轴线方向和其垂直方向的活塞杆跳动量应 4 0.03mm, 否则应重新对中找正气缸与机身。 7. 压缩机主电机空运转检查：现场点动电机，检查电机转向是否正确，如不正 确，调整电源相序，然后电机正式受电进行空转试验，持续2小时以上，记录电 机空转电流及轴承温度。电机空转合格后，复查与压缩机的对中，安装联轴器。 8. 手动盘车数转以检查运动是否灵活，确认无障碍或异常现象；检查各部分(如 机体，气、水、油路系统等)的测试仪表是否安装妥当，数值是否调校，联锁装 置是否灵敏可靠；检查安全防护装置是否良好及安装是否正确，以防意外事故发 生。 9. 管路系统已打压检查完毕，压缩机进气管路，级间管路已吹扫干净。 10. 记录报表编制好并已打印，保修人员就位。 四、 压缩机空负荷试运转 1. 将需试运转的压缩机擦拭干净，把附近的一切与试运转无关的物品搬开，并 向地面洒水，打扫干净，以防止地面灰尘被吸入气缸内； 2. 将各级吸气、排气法兰打开，拆下各级吸气阀、排气阀，打开各级进出口缓