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第 1 页 物流行业的市场调研报告 物流行业调查报告 一．相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于 起步发展阶段，其发展的主要特征是： 企业物流仍然是全社会物流活动的重点， 专业化物流服务需求 已初露端倪。 随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源” 开始有了比较深刻的认识， 优化企业内部物流管理， 降低物流成 本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望与要求，并成为当前全 社会物流活动的重点。 与此同时，专业化的物流服务需求已经浮现且发展势头极其迅 速。 其中在中国从事生产、 销售及采购活动的跨国公司与国内优 势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产 业发展的一个十分重要的市场基础。此外一些新兴的经济领域， 如私营企业、 快速服务行业以及电子商务领域等，也产生与存在 着一定规模的物流服务需求。 专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发 展。 我国经济中浮现的许多物流企业，主要由三部份构成，一是国 际物流企业，这些国际物流公司一方面为其原有的客户？？跨国 公司进入中国市场提供延伸物流服务，另一方面，针对中国市场 正在生成与发展的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。 第 2 页 它们依托原有的物流业务基础与在客户、 设施、 经营网络等方面 的优势， 通过不断拓展与延伸其物流服务， 逐步向现代物流企业 转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠灵便的竞争策略与 对专业化物流的认识， 在市场竞争中发展较快， 成为我国物流产 业发展中一个不容忽视的力量。 在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形 式也有了一定程度的发展。一方面环绕货运代理、商业配送、多 式联运、 社会化储运服务、 流通加工等物流职能与环节的专业化 物流服务发展比较迅速。 另一方面是正在起步的系统化物流服务 或者全程物流服务， 即由物流企业为生产、 流通企业提供从物流方 案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。 物流基础设施与装备发展初具规模。 目前我国已经在交通运输、仓储设施、 信息通讯、货物包装与 搬运等物流基础设施与装备方面取得了长足的发展， 为物流产业 的发展奠定了必要的物质基础。 在储运设施方面，我国目前已经建成为了由铁路运输、公路运输、 水路运输、航空运输与管道运输 5 个部份组成的综合运输体系， 运输路线与场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大的 发展。 在仓储设施方面， 除运输部门的货运枢纽与场站等仓储设 施外，我国商业、物资、外贸、粮食、军队等行业中的仓储设施 相对集中， 近年来发展比较迅速， 年投资规模浮现了快速增长趋 第 3 页 势。 在信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过 30 万公里， 并已基本形成以光缆为主体， 以数字微波与卫星通讯为 辅助手段的大容量数字干线传输网络， 其覆盖范围包括全国地市 以上城市与 90％的县级市及大部份乡镇，并与世界主要国际信 息网络连通。此外 EDI、ERP、MRP、GPS 等一些环绕物流信 息交流、 管理与控制的技术也得到了广泛的应用， 在一定程度上 提高了我国物流信息管理水平，促进物流效率的提高。 在包装与搬运设施方面，现代包装技术与货物搬运技术在我国 已有广泛的应用， 在一定程度上改善了我国物流活动中的货物运 输的散乱状况与传统的手工搬运方式，并且带动了包装、 搬运等 机械设备创造业的发展。 物流产业发展正在引起各级政府的高度重视。 目前深圳、 北京、天津、上海、广州、 山东等地政府极其重视 本地区物流产业发展，并已开始着手研究与制定地区物流发展的 规划与有关促进政策。其中，深圳市已明确将物流产业作为支持 深圳市二十一世纪经济发展的三大支柱产业之一，并初步制定了 物流产业发展的策略； 北京市就物流产业发展所需要的物流设施 系统进行了比较全面的研究与规划； 天津市也根据其城市功能定 位与物流经济发展的需要正在积极研究制定天津现代物流发展 纲要。 中央政府有关部门， 如国家经贸委、国家计委、交通 部、外经贸部等，也从不同角度关注着我国物流产业的发展，并 第 4 页 积极地研究促进物流产业发展的有关政策。 二．虽然中国物流尚处于发展阶段，但是具有良好的发展前景。 物流业已成为国际经济体系的重要组成部份。现代物流是经济 全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。近年来，世 界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成当前全球范 围内的重要物流基地。 中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业 的市场需求持续扩大。进入 21 世纪以来，在国家继续加强与改 善宏观调控政策的影响下， 中国物流行业保持较快增长速度， 物 流体系不断完善，行业运