重型汽车用柴油机能效评定规范-编制说明.pdfVIP

《重型汽车用柴油机能效评定规范》编制说明 （征求意见稿） 1 、工作概况 1.1 任务来源 本团体标准是中国内燃机工业协会《关千下达中国内燃机工业协会2022 年度第 一批团体标准制定计划的通知》（中内协 (2022) 46 号）中的计划项目任务，标准项 目名称“重型汽车用柴油机能效评定规范＂，项目编号为CICEIA2022026 。牵头起草 单位为中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，计划完成时间为2023 年。 1.2 主要工作过程 2022 年 8 月－2022 年 10 月，通过电话和邮件征集并确定了标准编制单位，成立 了编制组。 2022 年 10 月到 2023 年4 月，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司跟中国环境 科学研究院、淮柴动力股份有限公司、广西玉柴机器集团有限公司、康明斯（中国） 投资有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、一汽解放汽车有限公司 无锡柴油机厂等各机构及企业讨论商定标准制定工作。 2023 年 6 月，完成标准初稿。 2023 年 7 月，形成初稿第二版并发送给各参编单位。 2023 年 8 月 22 日，中国内燃机工业协会在安徽金寨举办了标准讨论会，本次会 议提出的主要意见有： 1. 引用标准的年代号需要校核； 2．本标准均改成本文件； 3 ．对标准编制说明的数据以图表的方式，更好地体现出限值制定的依据。 2023 年 9 月，根据参编单位达成的一致性意见对初稿文本再次进行了修改，经参 标单位确认后，形成征求意见稿。 1.3 解决的主要问题 重型汽车虽然保有量低，但其单车燃料消耗量、使用频率、行驶里程较高，是H 前我国道路交通中柴油消耗的主体，且绝大部分为使用柴油机。但目前缺乏与之配套 1 的能效评价技术规范。 本标准的制订，填补了国内重型汽车用柴油机能效评定标准的空白，规范重型汽 车用柴油机能效评定试验方法和评价指标。基千重型汽车用柴油机国六认证数据统计 分析，合理划分以排鼠区间为基准的能效等级评价值，为重型汽车用柴油机能效评定 提供了标准依据，统一能效评定规范，有利千促进行业整体技术进步和节能减排进 程。 1.4 主要起草单位、工作组成员及主要工作 本文件由中汽研汽车检验中心（天津）有限公司牵头，与中国环境科学研究院、 淮柴动力股份有限公司、广西玉柴机器集团有限公司、康明斯（中国）投资有限公 司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、一汽解放汽车有限公司无锡柴油机 厂共同负责起草。 本文件的主要起草人：汪晓伟、景晓军、霍永占、高涛、关敏、李万洋、王辉、 曹斌、唐楠楠、郑建、费腾等。 主要成员所作的工作：汪晓伟、景晓军、霍永占、高涛等负责标准文本起草、征 求意见、试验验证等，关敏负责国六柴油机数据汇编，李万洋、王辉、曹斌、唐楠 楠、郑建、费腾等负责发动机数据提供。 2、编制原则和主要内容 2.1 编制原则 本标准的制定符合产业发展的原则，本着先进性、科学性、合理性和可操作性的 原则，参考GB/T 37850.1-2020 《往复式内燃机能效评定规范第 1 部分：柴油机》搭建 标准框架，广泛收集重型汽车用柴油机国六认证试验数据并开展统计分析，结合我国 重型汽车节能降碳趋势，制定本标准。 本标准的结构、文字表述、条文编排及文件引用等遵循 GB/T 1.1-2020 《标标准 化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求，做到协调、清楚、 准确， 逻辑性强。 2.2 标准主要内容 本文件规定了重型汽车用柴油机能效评定规范及测鼠方法。 本文件适用千M2、 M3、 Nl 、 N2和N3类及总质量大千3500kg的Ml类汽车装用的柴 油机。 2 3、明确是否有对应的国家标准或行业标准 无 4、主要试验情况分析 重型柴汕机的排放法规测试循环包括稳态循环 (WHSC) 和瞬态循环 (WHTC), 考虑到 WHSC 在欧七草案中有可能取消，以及 WHTC 循环更能代表实际道路整体运 行特征。同时，参考美国 EPA 制定的发动机CO2