停车充电一体化可行性研究.pdfVIP

136第22卷第S1期 中国建筑金属结构 Vol. 22No. S1 2023年8月 CHINA CONSTRUCTION METAL STRUCTURE Aug.2023 停车充电一体化可行性研究 朱志慧 （江苏金冠停车产业股份有限公司，江苏南通226000） 摘要：本文研究一种停充一体化新能源立体停车设备，将光伏发电与立体停车设备有效结合，嵌入板载充电装置，利用 绿色能源为设备供电及车辆充电，既高效停车又零排放；储能设备与市电并网，余电并入电网，降低社会能源总能耗，有 利于立体车库和新能源汽车的推广。同时研发基于微服务架构及容器化部署方式的机械式停车设备管理云平台，结合微信 小程序客户端提供面向停车客户、售后服务人员、设备管理员的定制化服务，实现远程查询、维护、管理一体化与预约存 取车、远程操作、停车充电状态查询，提升客户的使用体验。产品有效利用了城市空间，解决停车难、充电难等问题，为 贯彻落实2030年实现“碳达峰”、2060年实现“碳中和”目标发挥积极作用。 关键词：停充一体化；新能源；光伏发电 D0I: 10.20080/j.cnki.ISSN1671-3362.2023.S1.034 0引言 与双碳目标的实现具有非常重要的意义。 随着城市化进程的推进，停车问题已经成为呕 传统的立体停车车库充电需要在车库外建立 待解决的民生大事。机械式停车设备不但可以提升 配套的充电桩，车辆较多的情况下，充电桩供不应 整体停车环境的品质，而且能够有效缓解车位紧张 求，充电效率低、不方便、充电线交错安全系数低， 的难题，因此近年来占据着起重机械所有类别中的 而且双重建设成本费用高、耗能高。本产品研究一 重要地位，与普通人群的关系也最为紧密，已经成 种停充一体化新能源立体停车设备，将光伏发电与 为人们生活中一类无法替代的机械设备，被广泛应 立体停车设备有效结合，嵌人板载充电装置，利用绿 用于住宅、学校、医院、商场等人群密集地。2020 色能源为设备供电及车辆充电，既高效停车又零排 年政府工作报告将新能源汽车充电桩纳人新基建， 放；储能设备与市电并网，余电并人电网，降低社会 成为国家基础设施建设的重点。据统计，预计到 能源总能耗，有利于立体车库和新能源汽车的推广。 2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆， 1产品研发背景 将存在6300万台的充电桩缺口，充电桩是新能源 汽车停车的最后一公里。建设配套充电设施的机械 目前全世界工业化程度越来越高，能源紧缺日 式立体停车库是快速增加停车位和充电设施供给 益成为制约发展的瓶颈，作为清洁能源的光伏发电 的综合性解决方案。 技术近年来得到长足的发展。同时为了节能减排， 全球汽车工业逐渐向以电动汽车为代表的新能源 2产品关键技术、功能和性能指标的突破 汽车转型，电动汽车充电桩的加速建设已迫在眉 情况 睫。立体车库作为解决城市停车难题最直接、最有