CN100发动机油底壳基于Dynaform的有限元拉深模拟与实验研究的中期报告.docxVIP

CN100发动机油底壳基于Dynaform的有限元拉深模拟与实验研究的中期报告 该研究的中期报告是基于Dynaform有限元拉深模拟和实验研究的CN100发动机油底壳的研究。该研究目的是探究CN100发动机油底壳在拉伸过程中的力学行为和变形特征，为其设计和制造提供重要参考。 首先，研究团队利用Dynaform有限元软件对CN100发动机油底壳进行了拉深模拟计算，得到了在不同拉伸深度下油底壳的应力、应变和变形等情况。然后，研究团队设计了一套实验方案，并对CN100发动机油底壳进行了拉伸实验，得到了实验数据。 通过与模拟计算结果进行对比和分析，研究团队发现实验数据与模拟计算结果基本一致，说明Dynaform有限元软件能够准确地反映CN100发动机油底壳的力学行为和变形特征。同时，研究团队也发现在拉伸过程中，油底壳的应力和应变均随着拉伸深度的增加而增加，但增加幅度逐渐趋缓。油底壳的变形主要是由于拉伸导致的轴向延伸和弯曲变形。 总之，该研究通过有限元模拟和实验研究探究了CN100发动机油底壳的力学行为和变形特征，为其设计和制造提供了重要参考。