港站枢纽复习 .pdfVIP

复习 第一章 1、交通枢纽的概念（关注六大功能）； 2、当前我国各种运输方式的网络与枢纽节点发展现状特征（公路网络化规模、 公路网络的结构性矛盾和重点问题、公路网络的建设与发展重点、内河航道网络 的困境、轨道交通网络发展的重点方向、民航机场节点的网络层次性特征和问题、 道路客货运输站场的结构特征、物流园区的主导方向与问题）; 3、适站量的定义。 第二章 1、公路与城市道路的区别？ 2、公路的两种主要等级标定模式，国家高速与地区高速的区别？ 3、内河航道技术等级有几类？高等级航道的定义和特性？ 4 、国家铁路、地方铁路、合资铁路、专用铁路、铁路专用线等之间的差别？ 5、综合交通枢纽的两种主导发展方向？ 6、综合交通枢纽的概念、基本属性、系统特性、功能、理论实体以及实证分析？ 第三章 1、交通枢纽规划与布局的四个内容？分别解决什么问题？ 2、交通枢纽规划布局理论方法的三个发展阶段与层次？ 3、重心法、微分法的差别？二者作为连续性的一元决策方法能否多元化实用， 如何改造？ 4 、微分法求解中的特性？ 5、数学物理方法的特性分析 （一元化、连续型、平面问题、层次性不足、初始 解）； 6、0-1 混合整数规划模型求解四个决策变量分布代表什么意思？ 7 、运输模型与0-1 混合整数规划模型的主要区别在哪里？ 8、双层规划与两阶段模型的区别？ 9、两阶段模型的两种不同网络结构状态是什么？求解过程中分布考虑了哪两种 原理？ 10、CFLP 法求解前的限制约束是什么？ 11、各种方法的比较分析（概念、特点、优缺点、适用性）？ 第四章 1、当前我国港城一体化、港区一体化的主要体现？ 2、港口规模？ 3、港口规划布局的三个层次，如何解释？ 4 、几种主要的码头布局设计形式？区别？ 5、突堤和岛堤的区别？ 第五章 1、当前我国民航机场节点规划布局与发展的两个重点方向？理由？ 2、机场的三个构成主体？ 3、飞行区等级如何标定，对具体的进行解释？ 4 、V 、NP 、CAT 分别代表什么性质跑道？ 5、飞机起飞、飞行、降落的三种空管方式？ 6、跑道通行能力（仪表目视的区别）？ 7 、跑道安全道与道肩的区别？ 第六章 1、铁路营运系数代表什么？ 2、当前我国铁路运输价格发展策略是什么？ 3、站线与正线的区别，包括哪些？ 4 、机务段、车辆段、客车整备所？ 5、技术型车站和业务性车站的区别？ 6、铁路枢纽按其在路网中的功能作用的三种分类，从流的性质区别？ 7 、从流的转向、大小比较分析铁路枢纽的布局形式？ 8、特等火车站对具体业务性车站的要求？ 9、会让站、越行站、中间站的比较区别（功能差别、设置形式、布局方式）？ 10、区段站（中等城市的要求）？ 11、区段站与编组站、中间站的区别？ 12、编制站的定义？ 13、编组站的集中与分散设置布局的比较？ 14、向、级、场、式？ 15、三种常见的编组站布局形式？ 16、驼峰（定义、组成部分）？ 17、驼峰的信号控制设备的比较？ 18、客运站的布局形式？ 19、客车整备所的作业方式？ 20、换装站、工业站、企业站的比较？ 21、轨距？ 22、工业站与企业站的设置形式（联设、分设）？ 第七章 1、零换乘 2、公路客货运枢纽的发展方向？解释？ 3、简易车站和招呼站比较？ 4 、二等以上公路客运站的业务要求？ 5、公用型、自用型车站的比较，结合实际？ 6、客运站规划布局的四种形式？ 7 、客运站的四个主体部分？ 8、客运站的“三流”？ 9、客运站设计的几个基本术语？ 10、发车位、日均发送班次的计算公式（不均衡系数、过站车乘载率、始发车合 理乘载率、增设系数等）？ 一、公路技术等级，尤其是数字标识。 二、铁路线路的认识，如高铁，高速铁路（20Km/h 以上）。 三、微分法，重心法的一元 （数量），平面 （维度）角度。 四、0-1 模型与运输模型在目标函数的区别，变量与费用？（区别在是考虑节点费用的影响）。 五、两阶段模型的两种不同网络 （1、实体路网。2、运输网络，物流网络）。 六、机场飞行区等级的意思表达 七、我国三种空管方式 八、流的角度分析铁路枢纽（中转，跨局与地方流的比较） 九、流的角度分析区段站（中转流多，作业流类多量少），中间站 十、中心式客运布局的优点（无长途配载），集中式布局适用于什么情况？ 十一、从发售的角度对汽车客运分类（等级站，简易站） 十二、目视跑道（V ），非紧密仪表拍跑道（NP ），紧密仪表跑道（CAT ） 十三、中间站不需要机务段（业务量达不