-新发展阶段下铁路发展环境变化调研报告（关于铁路发展的调研报告范文）-.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 新发展阶段下铁路发展环境变化调研报告（关于铁路发展的调研报告范文） 1、一、新进展阶段的内涵全面建成小康社会后，中国进入新进展阶段，这是我国经济社会进展的新历史方位。新进展阶段，是在全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的基础上，开启全面建成社会主义现代化强国，向其次个百年奋斗目标奋进的阶段。新进展阶段，中国经济社会站在崭新的起点上，进展基础强劲有力。目前，我国已经成为世界上其次大经济体、第一大货物贸易国、第一大工业国，对维护和推动世界经济富强稳定发挥的作用日益增加。这是以往任何阶段都没有的，为新进展阶段奠定了坚实的进展基础。新进展阶段，中国经济社会面临的进展环境简单多变，具有很大的不确定性和高风险性。百年未有之大变局、中华民族宏大复兴战略全局这两个大局交织下的 2、新阶段，叠加世纪疫情的冲击，全球的经济、政治、科技、文化等格局均发生了深刻简单的变化，进入动荡变革期。新进展阶段，我们要实现新的进展目标，即从第一个百年奋斗目标迈向其次个百年奋斗目标，从全面建成小康社会迈向全面建成社会主义现代化强国。新的进展目标相比原来的进展目标，要求更高、难度更大。在新进展阶段，党和国家对现代化建设提出了更为详细、明确的要求。中国建设的现代化，不是一般层面的现代化，而是符合中国国情、具有中国特色的现代化。二、新进展阶段铁路进展环境分析新进展阶段，铁路的宏观环境、行业环境和自身进展都发生了深刻变化，面临很多新问题、新挑战，亟需深化讨论和精确?????把握。（一）进展大势：我国经济环境发  3、生深刻变化，但仍处于重要战略机遇期当前，我国经济面临需求收缩、供应冲击、预期转弱三重压力，经济运行下行压力较大，但是我国制度优势显著、党的领导顽强有力，我国进展仍处于重要战略机遇期。主要体现在以下几个方面。1.生产体系完备。市场主体是经济运行的基本细胞。我国市场主体规模浩大、活力强、支撑面广，1亿多个的市场主体为经济持续健康进展供应了强大动力。目前，我国的工业体系在全球范围内规模最大、品类最全，生产力量和产业链、供应链现代化水平大幅提升。完备的生产体系，是经济高质量进展的物质基础，是应对各种风险挑战的有力保障。2.人力资源丰富。近年来，尽管我国人口总量增速放缓，老龄化程度逐年加深，劳动年龄人口  4、占人口总量的比重有所下降，但是，劳动年龄人口规模仍较大，人口红利依旧存在。2022年，我国1659岁的劳动年龄人口规模超过8.8亿，约占全球劳动年龄人口的1/5左右，比美国、欧盟、日本劳动年龄人口的总和还要多。我国人口素养明显提升，人才资源竞争优势进一步增加，人才红利新优势逐步显现。3.市场空间宽阔。市场是当今世界最稀缺的资源。2022年，我国人均GDP约1.25万美元，超过世界人均GDP水平。一方面，我国消费市场规模最大，已经成为汽车、住房、浪费品消费等多个行业的第一大市场；另一方面，我国市场潜力巨大，目前我国中等收入群体已超4亿人，相当于美国、欧盟、日本中等收入群体的总和，形成全球最大规模  5、的中等收入群体。在经济高质量进展的进程中，我国中等收入群体的规模有望进一步扩大，这也为我国消费市场供应了增长空间。巨大的市场规模、宽阔的市场空间，是我国经济进展的巨大优势和底气所在。（二）行业趋势：交通运输业从交通大国迈向交通强国进入新进展阶段，交通运输业引来了行业进展的历史性跨越，由交通大国迈向交通强国。在新征程上，交通运输业的市场需求、竞争格局都发生了深刻变化，主要体现在以下几个方面。1.交通运输业需求仍旧强劲。新进展阶段，我国经济还将保持中高速进展，仍旧处于重要战略机遇期。经济总量的持续增长，将催生经济社会进展的全面持续系统性需求，因此将来全社会对交通运输需求仍保持持续强劲态势。随着国家  6、区域进展战略的深化推动，城市群、经济带等区域经济会迎来快速进展期，为交通运输进展供应巨大空间。交通运输是国民经济的先行领域，是国民经济的重要组成部分。交通运输业涉及的门类众多，有14个行业门类、36个行业大类和190多个行业小类。此外，交通运输还连接着生产和消费，在国民经济循环中的作用巨大。交通运输业的供应力量和服务水平，不仅关系居民的美妙生活需要，更关系新进展格局的畅通与否。2.交通运输业竞争更加激烈。目前，我国交通运输业网络规模不断扩大、网络效益大幅提升、服务水平和质量明显改善、