交通运输发展战略规划论文 .pdf

交通运输发展战略规划 【摘要】交通运输发展战略规划是交通运输经济学在现实生活 中的重要应用。本文以常州市为例从交通运输需求分析、交通运输 供给分析和未来交通运输结构分析出发来进行未来的交通发展规 划。 【关键词】需求分析；供给分析；常州市；公路系统；结构分 析 一、交通运输需求分析 1．运输需求分析概念。在交通运输发展战略规划时，规划的主 导方向是需求，需求是供给的前提和基础，供给是根据需求的变化 而变化的，若需求高，则供给能力也应相对提高。对运输需求的分 析，又是进行运输基础设施建设的基础。因而在对运输供给进行分 析之前，首先要进行需求分析。交通运输的需求主要来源于社会经 济活动。空间不同点上经济活动的相互作用，例如工作地点和住宅 之间的转移；资源、劳动力之间的相互作用及其在再生产中的作用 也对交通运输需求产生了很大的影响。交通运输需求是国家政治、 经济、文化和人民生活的全貌和水平的综合反映。运输需求分析是 对产生需求的相关社会经济活动进行分析的过程。通过运输需求分 析我们能定性定量的了解社会经济活动产生的运输需求，因而可以 进行合理规划，来改进交通运输基础设施建设等。 2．运输需求的产生。运输需求主要有两种：其一，旅客运输需 求，旅客运输需求中又可分为生产和消费两个不同的领域。与人类 生产、交换、分配等活动有关的运输需求称为生产性旅行需求，例 如我们每天去学校或者工作就称为生产性旅行需求。以消费性需求 为旅行目的的运输需求可称为消费性需求，像我们去旅游则是消费 型旅行需求。其二，货物运输需求，货物运输需求产生的来源有以 下三点：（1）自然资源地区分布不均衡，生产力布局与资源产地分 离：自然资源分布不均衡是很常见的地理现象，尤其是和人们的生 产生活密切相关的资源。一个地区的生产活动需要利用这种资源， 而本地区没有这种资源，这就必然产生运输需求。（2）生产力与消 费群体的分离：随着生产的社会化、专业化的发展，生产地逐渐偏 离出城市中心区域，而消费地则广泛存在，生产与消费在空间上逐 渐分离，这就必然产生运输需求。（3）地区间商品品种、质量、性 能、价格的差异：在不同地区、国家之间，由于自然资源、技术水 平、产业优势不同，产品的品质等方面就会存在很大差异，货物就 会在不同空间上产生流动，从而产生运输需求。 二、交通运输供给分析 1．运输供给概念。运输供给是运输生产者在某一时刻，在各种 可能的运输价格水平上，愿意并能够提供的各种运输产品的数量。 运输供给在市场上的事先要同时具备两个条件：第一，生产者有出 售运输服务的愿望；第二，生产者又提供运输服务的能力。 2．运输供给影响因素。交通运输供给有赖于以下四个主要的影 响因素：（1）技术因素。新型交通运输工具的出现、运输工具性能 的重大改进，都是科技进步的结果，都能有效提高交通运输供给能 力。（2）运营策略。用技术来改善运输服务的方式取决于运营者的 行为目标。（3）政府机构的要求和限制。运营策略和价格政策常常 要受到政府的调节和限制。（4）使用者行为。货主选择的运输服务 方式很大程度上影响了运输供给。 就我国的运输供给情况分析，我国交通运输条件，无论是从运 输线路的长度，还是从运输工具的相对数量，以及各种运输资源的 利用程度、技术水平等方面来看都不及西方发达国家。依据产值比 重横向对比定律可知，我国与西方发达国家相比，运输业产值在国 民生产总值中所占的比重应该高于西方发达国家的同等水平。然 而，我国交通运输业在国民经济中的比重，在最高时相当于比重最 低国家的比重。由此，我们可以得出结论，，我国交通运输水平远 远落后于西方发达国家的水平。目前，我国的交通运输发展进入了 快速化运输、集约化发展的新阶段，交通运输的整体供给能力逐步 达到饱和，不能完全满足日益增长的经济与社会发展需要。 三、交通运输信息化进程与结构分析 1．未来公路运输结构分析。本文主要对未来交通运输中的公路 运输的规模与结构进行分析，公路运输主要分为运量结构、线路等 级结构、车辆结构、投资结构以及路网分布结构。（1）运量结构是 指各种货物品类的货运量比例以及各种性质的旅客占客运量的比 例。近几年的运量在不断增加，未来运量还会继续增加，里程数将 会更加完善，公路系统也会为社会经济作出更多贡献。（2）线路等 级结构。近年来，我国公路交通各项工作取得了显著成绩：公路总 量进一步增加，路网结构进一步改善，公路技术等级和路面等级不 断提高，高速公路里程快速增