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盘点装配式项目施工中需要考虑的问题 装配式建筑管理师职业考试中心 一、设计方需要考虑什么 和现浇工艺相比，装配式建筑流程更加强调协同配合。 因此前期策划对后期实施起到十分重要的作用。 设计单位要充分考虑方案策划、建筑规模、构件生产、安装便利等因素。 1.方案设计阶段 在满足规划要求和使用功能的基础上， 尽量做到外形简单，尽可能减少同类构件规格数量，减少工厂模具种类， 考虑成本的经济性与合理性， “少规格 多组合”。 2.初步设计阶段 优化构件规格种类，考虑管线预埋，协调好个专业信息的合理集成。 3.施工图设计阶段 复核节点构造工艺，以及节能节材、防水隔音等要求。 此时需要借助 BIM 技术，完成施工图的深化工作，排查构件形式和节点冲 突遗漏，提高施工图准确度，尤其是墙体构件的预留对穿孔洞。 前期利用模型信息来核查调整对施工阶段具有重要意义。 此外，要着重考虑单个构件后期采用的吊装方案，并根据构件的体量，选 取安全可靠的预埋吊件。 二、工厂需要考虑什么 装配式建筑中，构件加工方的角色尤为重要，构件质量、生产进度都会对 项目造成极大影响。 1. 生产顺利程度： 生产是否顺利，最直接相关的是构件内预埋件与钢筋是否合理避让。 生产前，可利用 BIM 模型或者钢筋和预埋件的深化布置图，核查是否存在 冲突。 如果有，及时与设计方进行对接修改，在生产前做到合理规避，会大大加 快加工速度。 2.劳务组织： 生产顺利与否，会直接影响劳务人员的组织。 若生产效率低下，产量少，劳务所得少，人员组织就会出现很大问题。 提高生产效率，进而就能很好的解决劳务问题。 3.生产误差： 生产过程中要严格控制误差范围，否则会对施工现场完成面的平整度产生 影响。 误差主要存在于墙体预留对穿孔洞的位置。 三、运输、堆放需要考虑什么 1.运输： PC 构件运输前应调查路况，包括高度限制、载重限制、是否有明显沟坎 等。 在运输过程中，车辆应设置成品保护措施，并确保稳定可靠。 车辆行驶每隔一段时间应停车检查紧固构件，检查是否发生位移、倾斜、 变形。 场内运输道路应设置环形路，避免车辆调头，道路布置应平整坚实，少坑 洼，避免高坎斜坡等。 2.堆放： 构件堆场的设置应能满足构件数量且不超出塔吊旋转半径，避免二次吊 运； 水平构件的叠放，应符合规范要求； 同时需要考虑吊装顺序，按照合理顺序放置构件。 注意： 1.预制混凝土构件，应在强度达到设计强度时才能运输； 2.预制墙板堆放应竖直插放或靠放，框架体应具有足够的刚度，并且安放 垫木稳固，以防止倾倒或下沉并损坏部件的表面层; 3 当构件堆叠时，吊环向上，标志向外。 四、现场吊装需要考虑什么 1.塔吊选型： 首先需要考虑能否满足构件重量需要及旋转覆盖范围。 其次考虑到高度要求，需提高起升机构的功率。 再次，钢丝绳要求增长，因此还要考虑起升机构的容绳量，另外需要考虑 高空吊装时的横向风荷载作用。 2.塔吊协调： 现场施工，塔吊的使用比现浇工艺要频繁的多。 因此需要提前规划塔吊使用时间段，避免装卸车占用塔吊而影响构件安 装。 3.吊装顺序： 应注意相邻构件的出筋位置关系，避免因安装顺序导致的返工。 五、外防护体系 1. 构件加工精度： 尤其是外防护架体的留孔精度，构件边缘粗糙或孔洞误差过大 都会导致 返工。 2.外观： 外观包括构件本身的防锈涂装处理和安装完成后的拼接边缘。 是否严密无过大缝隙，这需要外架加工方，在设计时考虑架体尺寸及走道 板整体平整。