我国农产品流通产业发展的现状、问题及政策建议 .pdfVIP

我国农产品流通产业发展的现状、问题及政策建 议 摘要：“农产品流通产业”涉及多个基础性、服务性行业，涵盖农 产品在企业和社会上的整个运动过程。本文分为农产品运输业、农产 品批发业、农产品零售终端、农产品国际贸易、农产品流通服务业五 个部分对农产品流通产业发展现状及发展趋势进行阐述。最后文章给 出了政策建议：尽快制定中国战略性农产品流通产业政策、加强对农 产品流通的综合组织协调、切实加快农产品流通基础设施建设、强化 政府在农产品流通标准化进程中的角色、充分发挥农户在农产品流通 中的作用、建立健全农产品市场流通法律法规体系、落实配套措施。 关键词：农产品流通，流通成本，批发企业 “农产品流通产业”是一个综合性产业，它联结着不同的利益主 体，涉及多个基础性、服务性行业，涵盖农产品在企业和社会上的整 个运动过程，为了比较清晰地分析我国农产品流通产业发展的现状， 本文分为农产品运输业、农产品批发业、农产品零售终端、农产品国 际贸易、农产品流通服务业五个部分对农产品流通产业发展现状及发 展趋势进行阐述。 一、我国农产品流通产业发展现状 （一）农产品运输业发展状况 第一，农产品运输企业盈利水平不断提高，但运输主体规模小且分 散的基本情况没有根本改变。据对2010年全国重点400家物流运输企 业经营情况统计调查的数据显示：2010年物流企业业务量增长较大， 主营业务收入规模明显增长，主营业务利润和盈利水平同比涨幅明 显。其中农产品物流企业盈利水平也有明显增长。但是我国农产品流 通主体规模小而分散的基本情况还没有根本改变，物流运输主体仍然 以个体运输户、农产品经纪人和贩销大户为主。主体数量众多，规模 不大，组织化程度低，专业化水平低，呈现“年龄偏大、学历较低、 自营为主、抵御风险能力弱”等特点。 第二，农产品运输基础设施不足，技术水平落后。近几年，我国交 通运输业快速发展，为农产品的运输提供了最基本的设施保障，但是 农产品运输的其他基础设施和技术装备存在明显的短板。冷藏运输 车、冷藏库、专用仓库数量严重不足；大型农产品流通配送中心以及 批发市场的基础设施设备严重不足；农产品产后的预冷保鲜，低温环 境下分拣、包装、加工等商品化处理，运输过程中温度的控制等环节 技术落后。多数农产品运输企业没有完整的冷链物流体系。农产品运 输服务网络和信息系统不健全，信息准确性和时效性较差。所有这些 问题致使农产品在运输过程中损耗较大，直接导致运输成本增高。根 据中国物流与采购联合会数据，我国农产品运输损耗率高达25%-30%， 与发达国家5%左右存在显著差距。中国物流与采购联合会数据显示， 我国农产品流通成本占总成本的30%-40%，这个数据与发达国家10%以 下相比也存在显著差距。 第三，仓储业增长较快，但供应不足依然是主要矛盾。近几年，农 产品运输中仓储企业数量、从业人数、资产总值、营业收入均有较快 增加。仓储业的规模化程度也在不断提高，资产亿元以上的仓储业数 量虽然只占比5%，但其资产总额占比达71.4%。相对于其他物流业态 和农产品运输的现实需求而言，仓储业依然存在规模较小、技术落 后、供应不足等问题。这些问题一定程度上制约着农产品流通产业的 进一步发展。 （二）农产品批发业发展状况 第一，批发市场数量稳步增长，规模不断扩大。全国各地城市、城 镇的情况都表明，农产品批发市场数量、摊位数、营业面积、交易总 额及单位成交额等数据，均呈稳步增长的态势。截至2010年年底，全 国占地面积30亩以上的农产品批发市场已经发展到4093家。在农产 品批发市场数量增长、规模扩大的同时，一批超大型现代农产品批发 市场不断出现，2010年底全国成交额在亿元以上的农产品批发市场达 到1672家，占市场总数的40.9%。 第二，农产品市场批发成交额持续提高，市场发展更趋专业化。 2010年农产品批发为主的市场成交额占全部农产品销售比重达到 86.3%。2010年批发为主的农产品批发市场数量较上年增长2.7%，增 速比零售为主市场低3.9个百分点，但平均每市成交额增幅却达到 15%，较零售为主市场同期增幅高出8.9个百分点。2010年专业农产品 批发市场继续占据我国农批市场的主导地位，市场数量、摊位数、年 末出租摊位数、营业面积和成交额占比均在55%以上，其中成交额占比 为65.9%，达到1.06万亿元。 第三，农产品季节性市场成交额增加，产地市场发展迅速。2010 年季