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《汽车结构认识与拆装》课程期末考试试题答案
（本试卷共 4 页，满分 100 分，90 分钟完卷）
题号 一 二 三 四 五 六 总分
应得分
一、填空题（本大题共20 个空，每空 1 分，共 20 分）
一、 填空题（每空 1 分，共 20 分）
1、现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可
分为 、 、 和 四大部分。
2、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开
闭 次，气缸里热能转化为机械能。
3、顶置式气门配气机构的凸轮轴有 、 、 三种布置型式。
4、发动机的冷却方式一般有 和 两种。
5、长型孔式喷油器是由 、 和 三大部分组成。它针阀偶
件由 和 组成，二者合称为。针阀中部的锥面用以承受油压，称
为 ；针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为 。
6、转向系是由 和 两大部分构成。
二、选择题 (在每小题列出的选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确
选项前的字母填在题后的括号内。本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分)
1、直列六缸四行程发动机相邻发火的两缸曲拐间夹角是（ ）。
A. 60 ° B. 90 ° C. 120 ° D. 180 °
2、合理地确定配气相位的目的是为了 （ ）。
A. 增加进气量 B. 排净废气量
C. A 和 B D. 提高发动机经济性
3、为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，( )处的通过截面
最小，而且不断变化其流动阻力最大应当首先考虑。
A. 进气门 B. 化油器 C. 进气管 D. 空气滤清器
4 、最佳点火提前角随转速的升高而( ) 。
A. 增大 B. 不变 C. 减小 D. 先减小后增大
5、发动机工作时，若切断点火开关后，发动机仍然能够着火运转，这可能是( )引起的。
A. 表面点火 B. 爆燃 C. 高压电过高 D. 混合气过浓
6、柴油机在燃烧过程中，最高温度形成点是在( ) 。
A. 着火落后期 B. 速燃期 C. 缓燃期 D. 补燃期
7 、柴油机排气冒黑烟的主要原因之一是( ) 。
A. 喷油时间过早 B. 喷油时间过迟
C. 喷油量过小 D. 速燃期过短
8、目前汽车离合器操纵机构运用得最多的种类是（ ）
A. 机械式和气压式 B. 机械式和液压式
C. 机械式 D. 液压式
9、分离杠杆不平将导致离合器（ ）。
A. 分离不彻底 B. 接合不完全
C. 操作费力
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