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读图,完成 1~3 题。
图中①、②、③依次所代表的交通运输方式分别是( )
A.铁路、水路、公路 B.水路、公路、铁路
C.公路、铁路、水路 D.公路、水路、铁路2.仅从运费考虑,下列叙述正确的是 ( )
在ab 区间,最合理的运输方式是③
在ac 区间,最合理的运输方式是①
②代表的运输方式在ab 区间运费最省
D.c 点 以 外 的 合 理 运 输 方 式 是 ③ 3.下列产品适宜选择交通运输方式③的是 ( )
A.木材 B.蔬菜 C. 服 装 4.在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行,这主要是因为铁路建设
A.提供就业机会,提高人均收入B.投资规模巨大,建设周期较长C.投资回报较高,实现持续发展D.加快商品流通,促进共同发展
我国的内河航道运量最多的是 ( )
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A、大运河航道 B、珠江航道 C、长江航道 D、松花江航道
“地无三尺平”是对贵州地形的写照,交通运输成为制约贵州经济发展的“瓶颈”。据此回答 6—7 题。
下列四幅图中,最有可能位于贵州省境内的是 ( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁7.山区修建交通运输线时首选公路,原因是 ( )
①公路施工难度较小,对各种自然条件适应性强 ②公路可以最大限度地连接聚落,方便出行 ③公路运输速度快,运费低 ④公路运输投资小,运量大
( )
A.①③ B.②④ C.①② D.②③ 8.近年来,我国新建铁路干线上的许多车站建于一些中、小城市的边缘,主要的目的是
( )
促进城市建设,适应城市的发展C.节约铁路建设费用
分流通过枢纽的客、货流
D.不影响市民生活
有关交通运输点的叙述错误的是: ( )
A、交通运输点是交通运输网的重要组成部分B、交通运输点包括车站航空港口等不同类型
C、交通运输点是客货流的集散地,是交通运输的最终环节
D、交通运输点的建设受经济社会自然等因素影响 10.有关交通运输特点的叙述,正确的是 ( )
A.航空运输是发展最快,应用最广的现代运输方式B.铁路运输受自然条件影响大,但连续性好 C.水运的灵活性和连续性较好 D.管道运输的货物以流体为主
国道路线选线: ( )
A、不考虑地形,地质因素的影响B、基本方向以直达为主
C、尽量多地通过当地居民点,铁路车站码头D、不考虑沿线经济发展水平
2012 年 12 月 1 日,世界上第一条地处高寒地区的高铁线路——哈大高铁正式通车运营。据此回答 12~13 题。
与普通铁路相比,哈大高铁具有的特点是 ( )
①投资较少 ②技术水平较高 ③运输速度较快 ④施工难度较小 ⑤运价较高
A.①②⑤ B.②③⑤ C.①④⑤ D.②③④ 13.哈大高铁的运营 ( )
A.加快了沿线城市间客运速率 B.增加了沿线城市间货运总量A C.促进了沿线资源跨区域调配 D.实现了沿线地区间产业转移
14.
14.
A.水运或铁路运输 B.公路或铁路运输C.航空或水运 D.水运或公路运输
石家庄市原是一个小村庄,后来石家庄成为重要的铁路枢纽,并发展成为人口超过百
万的河北省行政中心。据此回答 15—16 题。
石家庄市成为特大城市的主要原因是 ( )
A.地势平坦开阔 B.矿产资源丰富 C.铁路的修建和发展 D.工农业基础好16.石家庄的变化说明了 ( )
国务院办公厅发出通知,要求进强鲜活农产品运输和销售工作,充分盖 31 个省份、全长 2.7 万千米的
国务院办公厅发出通知,要求进
强鲜活农产品运输和销售工作,充分盖 31 个省份、全长 2.7 万千米的两横”高效鲜活农产品“绿色通道”
作用。结合下图,回答 17~18 题。
一步加
发挥覆
“ 五纵网络的
“绿色通道”鲜活农产品最合理的运输方式是 ( ) A.公路 B.海运 C.铁路 D.管道
“绿色通道”开通的意义为 ( )
①大幅度提高农产品的外销数量,有利于农民增产增收
③增加了交通流量,加剧了交通紧张状况④
③增加了交通流量,加剧了交通紧张状况
④切实改变农产品的流通环境,促进商品农业进一步发
展
A.①②
B.①④
C.②④
D.③④
读京沪高速铁路示意图,回答 19~20 题。
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决定京沪高速铁路建设的首要区位因素是 ( )
市场 B.技术 C.经济D.交通
京沪高速铁路将全线尽可能采用以桥代路的方式,其目的主要是为了 ( )
有利于提高铁路的安全性 B.不
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