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机械制造工艺学
课程设计说明书
设计题目： 汽车拨叉零件机械加工工艺规程设计
学 生：
学 号：
班 级：
指导教师： 付 敏 副教授
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目 录
0 序言 …………………………………………………………………………………………1
1 零件的分析 ………………………………………………………………………………… 1
1.1零件结构工艺性分析………………………………………………………………………1
1.2 零件的技术要求分析………………………………………………………………………1
2 毛坯的选择 ………………………………………………………………………………… 2
2.1 毛坯种类的选择……………………………………………………………………………2
2.2毛坯制造方法的选择…………………………………………………………………… …2
2.3毛坯形状及尺寸的确定………………………………………………………………… …2
3 工艺路线的拟定 …………………………………………………………………………… 3
3.1 定位基准的选择……………………………………………………………………………3
3.2零件表面加工方案的选择……………………………………………………………… …4
3.3加工顺序的安排………………………………………………………………………… …4
3.3.1加工阶段的划分 ………………… ………………………………………………… …4
3.3.2机械加工顺序的安排………………………………………………………………… …4
3.3.3热处理工序的安排…………………………………………………………………… …4
3.3.4辅助工序的安排 …………………………………………………………………………4
4 工序设计 …………………………………………………………………………………… 4
4.1 机床和工艺装备的选择……………………………………………………………………4
4.2加工余量及工序尺寸的确定…………………………………………………………… …5
4.3切削用量及工时定额的确定…………………………………………………………… …5
结论……………………………………………………………………………………………7
参考文献 ………………………………………………………………………………………7
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1.零件的分析
1.1零件结构工艺性分析
工作状态：工作频繁。
工作条件：工作表面有冲击，受力较大。
从零件图上可以看出，拨叉大致有两组加工平面：
(1)以?19mm孔为中心的加工平面
包括钻一个?19mm的孔以及对其倒角，一个M10的螺纹孔，铣宽16mm的槽口，两个高12mm的台阶，一个18mm的平面以及?19mm孔的两端面。
(2)拨叉口处的加工平面
包括：铣拨叉口的两侧面和拨叉口,除了各自的尺寸及精度要求外，这两组加工面之间还有位置的要求：
?拨叉口上端面对M10的螺纹孔的中心线距离为
?拨叉口两侧面对?19mm的孔的中心线的垂直度为0.1mm
由以上分析可知，我们可以先加工叉头的端面和孔作为基准的面和孔，然后再以这些已加工好的面和孔作为基准加工其他的面和孔，以保证相互之间的位置要求。
1.2零件的技术要求分析
(1)拨叉属于典型的叉杆类零件，其叉轴孔是主要转配基准，叉轴孔需要与变速叉轴配合，因此要求精度较高。叉脚两端在工作时需受冲击载荷，为增强其耐磨性，表面要求淬火处理，同时涂氰化层深度0.5-0.7。为保证拨叉拨动齿轮换挡时拨叉脚受力均匀，要求保证叉脚两端面对拨叉轴孔的垂直度为0.1mm。
(2)各加工表面公差等级，表面粗糙度，形位公差如下表1-1所示
表1-1 各加工表面公差等级，表粗糙度，形位公差表面
加工表面
尺寸及公差/mm
公差等级
表面粗糙度Ra/um
形位公差/mm
19孔
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