水污染控制工程课程设计.docVIP

PAGE PAGE 7 前言 随着城市环境标准要求的提高，对各种污染源的治理越来越受到重视，青岛作为我国著名的旅游城市，对环境的要求尤高，青岛临海，空气湿润，地质以花岗岩为主，尘土较少。进城车辆带入尘土成为主要污染源，对环境影响较大，对此应予以足够重视。 对进城车辆进行冲洗是减少车辆带入尘土的有效方法，308国道是青岛市主要进城干道，在此设置洗车场能有效控制尘土的带入，洗车场耗费大量水资源，冲洗废水中还大量油污，直接排放会对环境造成一定污染，对洗车场废水进行处理势在必行。 本处理厂就近建设污水处理厂，对洗车场废水进行处理，经处理后的废水回用，不但可保护水环境，还可节约大量水资源。  摘要： 针对青岛市洗车场洗车废水的特点，采用：进水--除油沉砂池曝气调节池絮凝沉淀池清水池气压供水罐回用的工艺对洗车废水进行处理。实验结果表明：这些工艺结合后可分别发挥各工艺的特点，有效去除COD、悬浮物、石油类、色度、味、阴离子洗涤剂及总大肠杆菌，处理后废水可达到回用标准。 关键词：洗车场、除油沉沙、絮凝沉淀、废水回用、物化处理 水污染控制工程课程设计设计任务书 一、设计题目：某洗车场废水处理站设计 根据统计结果，青岛市入城车辆带进的尘土在城市尘土量中占有很大比重。因此，设立入城车辆冲洗场可有效减少城市尘土量。308国道是青岛市两条入城主要干道之一，平均每天入城车辆不少于3000辆，经市有关部门批准，确定在此设立车辆冲洗场，设计冲洗能力5000辆/d。 二、课程设计目的和任务 课程设计是教学的重要组成部分，除了验证课堂理论外，也是巩固和深化课堂所学知识有机结合的重要环节，更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和工作作风的手段。通过做课程设计，理论联系实际，巩固和加深已学过的基础和专业知识，培养和学生提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际工程技术问题的能力。 通过本设计，使学生能够达到以下几点： 1、掌握污水处理工艺设计的基本程序和方法； 2、了解国家相关的方针和政策，正确使用专业的有关技术规范和规定； 3、培养设计计算、编写设计文件的能力； 4、熟练掌握手工和电脑制图操作方法。 三、课程设计方式 根据设计题目，利用各种途径查阅专业资料，如规范、教科书等； 根据文献资料进行方案设计； 根据设计指导书及老师的现场答疑指导进行各部分的设计计算； 将计算结果按比例要求进行除油沉砂池和混凝沉淀池单体设计，并将布置方案提交给指导老师检查认可； 用AotuCAD软件制成计算机图纸，并打印出图。 设计流程 进水 →除油沉砂池→曝气调节池→ 混凝沉淀池 →清水池 →气压供水罐→回用 设计任务 设计计算说明书 绘图2张：一张除油沉砂池单体图，一张混凝沉淀池单体图 3、气象资料 该地区最冷月平均－2.5℃，最热月平均25℃，极端最高温度35℃，极端最低－15℃，主风向为西风和东南风。 4、其它资料 进水管管底设计标高54米。 污水处理站地形图： 比例尺1：1000 57.0 57.0 56.5 56.0 55.5 55.0 目录 一、水量确定 1、设计参数 2、水质标准 二、除油沉砂池 1、原理 2、平流式沉砂池的构造 3、平流式沉砂池设计与计算 三、曝气调节池 四、混凝沉淀 1、混凝原理 2、混凝剂选择 3、混凝设备 4、沉淀池 五、清水池 六、气压供水泵 七、参考文献  一、水量确定 1、设计参数 参考有关标准，确定每辆车冲洗水量为0.5m3，冲洗能力3000+100*(41-37)=3400辆/d算，每日耗水量为Q=3400*0.5=1700m3/d。按每天24小时工作，则平均耗水量Q=1700/24=70.83m3/h.。最大设计流量按总流量10%记，则最大设计流量为Q=1700*0.1=170 m3/h 循环水处理量：为了保护环境，节约水资源，该洗车场废水处理后不外排，采用循环水处理系统，处理水量为1700m3/d。 2、水质标准 洗车场废水处理前后的水质及《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T 18920-2002），见下表： 项目 洗车废水 城市杂用水水质标准 Ph 6.7～6.8 6.5～9.0 SS（mg/l） 1000 10 CODC（mg/l）r 100 50 BOD5（mg/l） 45 10 石油类（mg/l） 230 50 二、除油沉砂池: 1、原理：沉砂池的设置目的就是去除污水中的泥沙、煤渣等相对密度较大的无机颗粒。常 用形式有平流式沉砂池、曝气沉砂池、旋流沉砂池。隔油池是去除含油废水油污的构筑物，有平流式和斜板式两种形式。考虑到洗车废水的特点:含有大量油污及泥沙，此处考虑采用“平流式隔油沉砂池”，可将除油和除沙一起