一种用于扑救电动汽车火灾的快速处置装置的制作方法.docxVIP

一种用于扑救电动汽车火灾的快速处置装置的制作 方法 本实用新型属于电动汽车安全技术领域，尤其是涉及一种用于扑救电动汽车火 灾的快速处置装置。 背景技术： 目前随着电动汽车的技术日趋成熟，电动汽车已经逐渐市场普及，但是一般情 况下电动车正常行驶，电池持续供电，电池周围的温度会逐渐升高，遇到复杂 的环境，例如高温天气，即使不运转正常停放，电池的环境温度也会很高，当 热量增加到一定程度或发生汽车的电池包系统短路、碰撞及泄露等意外情况， 都会引起电动汽车发生火灾。电动汽车发生火灾事故不仅会造成车内人员的人 身安全的威胁，也会对其周围的人和设备造成威胁，严重会造成重大财产和人 身安全的损失，所以面对数量庞大的电动汽车的拥有量，设计一种能够快速处 理电动车火灾事故的装置防止火灾蔓延是本领域亟待解决的技术问题。 技术实现要素： 有鉴于此，本实用新型旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种用于扑救电动汽 车火灾的快速处置装置。 为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的： 一种用于扑救电动汽车火灾的快速处置装置，包括挡板组和喷射管道，所述挡 板组包括依次连接的左挡板、前挡板、右挡板和后挡板，所述左挡板、前挡 板、右挡板、后挡板首尾相连围合后形成电动汽车放置空间，所述喷射管道沿 左挡板、前挡板和后挡板的内表面设置，所述前挡板上设置有进料口，所述进 料口与喷射管道连通，位于前挡板与左挡板和右挡板连接处的喷射管道为柔性 管道，所述喷射管道的表面均匀开设有若干喷射口。 进一步的，所述前挡板的两端设置有铰接组件，所述铰接组件包括与前挡板端 部连接的连接板，所述连接板的外侧连接有柱体，所述连接板的中部设置有通 孔，所述左挡板和右挡板与前挡板的连接处均设置有套体，所述套体穿过通孔 可绕柱体旋转。 进一步的，所述前挡板的顶部左右两侧对称设置有限位组件，所述限位组件包 括设置在前挡板上表面的立柱，所述左挡板和右挡板靠近前挡板的上表面均设 置有条形凹槽，所述条形凹槽内设置有可沿条形凹槽内滑动的移动杆，所述立 柱与移动杆之间设置有限位连杆。 进一步的，所述前挡板左右对半分为两块，且通过设置在外表面的合页连接。 进一步的，所述左挡板和右挡板的长度均为前挡板长度的 1.5 倍，所述左挡板 和右挡板靠近前挡板的 1/3 处均分割为前后两块，且通过设置在外表面的合页 连接。 进一步的，所述左挡板、前挡板、右挡板和后挡板的底部设置有万向轮。 进一步的，所述左挡板和右挡板与后挡板的接触的侧表面以及后挡板的表面设 置有相互磁吸的磁铁。 进一步的，所述前挡板、左挡板和右挡板的内表面设置有卡槽，所述喷射管道 通过卡槽固定于前挡板、左挡板和右挡板的内表面。 进一步的，所述喷射管道的高度与电动汽车底盘的高度相近。 相对于现有技术，本实用新型具有以下优势： 本实用新型所述的用于扑救电动汽车火灾的快速处置装置可快速布置到电动汽 车周围，实现对电动汽车火灾的快速处理，防止火情蔓延。 附图说明 构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用 新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的 不当限定。在附图中： 图 1 为本实用新型实施例所述的快速处置装置的立体示意图； 图 2 为本实用新型实施例所述的快速处置装置中 a 部的放大示意图； 图 3 为本实用新型实施例所述的快速处置装置中左侧板的示意图； 图 4 为本实用新型实施例所述的快速处置装置中后侧板的示意图。 附图标记说明： 1、左挡板；2、前挡板；3、右挡板；4、后挡板；5、喷射管道；6、进料口； 7、柔性管道；8、喷射口；9、连接板；10、柱体；11、套体；12、立柱；13、 条形凹槽；14、移动杆；15、限位连杆；16、合页；17、万向轮；18、磁铁； 19、弧形凹槽。 具体实施方式 需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征 可以相互组合。 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横 向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水 平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图 所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指 示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用 于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术 特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地 包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多 个”的含义是两个或两个以上。 在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语 “安装”、“