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高原环境下大功率柴油机燃烧性能分析及功率恢复研究的中期报告
本次中期报告基于高原环境下柴油机燃烧性能与功率恢复研究，已完成以下工作：
1.方案设计：进一步明确了研究目的和方法，确定了柴油机测试工况，设计了实验参数和方案。
2.试验平台搭建：搭建高原环境模拟试验平台，包括高原环境模拟箱、气源系统、传感器系统、数据采集系统等。
3.实验数据采集：在高原环境下对柴油机进行了稳定性和动态性试验，记录了柴油机的燃油消耗率、排放特性、排气温度等数据。
4.数据分析：对实验数据进行统计分析，初步分析了高原环境对柴油机燃烧性能和功率的影响。发现在高海拔地区，柴油机的排放特性明显变化，燃油消耗率和动力性下降明显。
下一步我们将：
1.继续完善试验方案和参数，进一步深入研究高原环境对柴油机性能的影响。
2.进一步挖掘数据，分析柴油机各系统之间的关系，寻找提高柴油机高原适应性的途径。
3.开展功率恢复研究，探索适合高原环境下柴油机的动力恢复技术，提高柴油机在高原环境下的适应性和工作效率。
最终将会形成高原环境下柴油机燃烧性能分析及功率恢复研究的论文和成果报告。
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