高速空调客车车内粉尘分布特性分析的中期报告.docx

高速空调客车车内粉尘分布特性分析的中期报告 一、研究背景和目的 随着我国经济的快速发展，人们的出行需求不断增长，高速客运逐渐成为人们出行的主要方式之一。高速客运车辆在行驶过程中，通过车外空气进入车内而带入了大量的致病微粒，对车内空气质量和乘客健康产生影响，成为当今热点问题。 针对高速客运车辆车内空气污染问题，目前研究主要集中在车内空气质量监测以及调节方式的改进上。然而，从粉尘的角度考虑，车内粉尘的分布和输送规律却鲜有人研究。因此，本研究旨在分析高速空调客车车内粉尘分布特性和相关影响因素，为提高高速客运车辆的空气质量和保障乘客健康提供科学依据。 二、研究方法和内容 本研究采用实测和数值模拟相结合的方法，重点探究以下内容： 1、采用激光粒度分析仪对高速空调客车不同位置（司机区、前排座椅、中排座椅、后排座椅）的粉尘浓度进行实测，并通过对比分析得出车内粉尘分布规律。 2、针对实测结果中存在的问题，建立高速空调客车的有限元模型，对车内空气流动以及粉尘输运过程进行数值模拟，并对不同因素的影响进行分析，可视化车内粉尘分布及其演化过程。 三、预期成果 本研究旨在解决高速客运车辆车内粉尘分布特性及其影响因素的问题，预期达到以下成果： 1、探究高速空调客车车内粉尘分布规律，为车内粉尘管控提供依据。 2、分析车内空气流动和粉尘输运的规律，为优化车内空气循环和过滤提供理论依据。 3、为保障乘客健康和提升车内空气质量提供科学依据，为制定空气质量标准提供参考。