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我国重型燃气轮机现状与发展趋势探索 【摘要】本文就重型燃气轮机发展的国内发展现状进行阐述，并探索重型燃气轮机的未来发展趋势，希望可以为重型燃气轮机的发展提供借鉴。 【关键词】重型燃气轮机；发展现状；发展趋势 前言：燃气轮机发起于上个世纪三十年代，经过一个世纪的发展，其已经成为非常重要的发电方式，并日渐向着更高技术迈进。就我国的重型燃气轮机发展现状来说，其依然与国际先进技术具有一定差距，研究其发展现状，探索相应的发展趋势就显得极为重要，其是我国重型燃气轮机发展的重要依托。 一、重型燃气轮机发展现状 1.国内燃气轮机产业发展与研发现状 国家对于燃气轮机电站的建设需求越来越大，这就让燃气轮机在本地建设过程中所占据的比例不断增加，加上对于成本支出的合理控制，对于E级和F级重型燃气轮机制造技术予以深入引进，都让我国的燃气轮机产业得以更大程度的发展。但是，在机种引进方面，依然与先进技术具有一定差距。在我国的制造企业中，对于燃气轮机的核心技术还没有完全掌握，也不具备相关的产品自主研发和设计能力，从总体上来说，不能与国外企业相抗衡。现阶段，对于燃气轮机的总体方案设计已经完成，主要开展的是部件的实验和制造工作。 2.国内基础及应用基础研究现状 在基础研究工作方面，国家主要对两个大型研究项目进行了部署实施，第一个项目是“燃气轮机的高性能热功转换关键科学技术问题研究”，在该项目实施过程中，对先进的机理性实验研究平台进行了创建，通过基础实验研究数据的取得，对于一些关键问题予以解决，从而让我国燃气轮机组的技术水平发展与国际先进水平予以齐平。第二个项目为“大型动力装备制造基础研究”，依托于超强冷却机理，对F级透平高温动叶片予以研制，同时还对盘式拉杆组合透平转子系统给予了充分而深刻的探索，构建相应的系统研究体系。就目前的情况来看，此两种重要研究项目所取得的进展，都推动了重型燃气机轮行业的进步与发展。当然，就其核心技术来说，依然需要予以更大程度的渗透。 3.国内燃气轮机试验设施建设现状 我国在进行燃气轮机组实验开展过程中，自主研发的力量依然呈现不足，诸如在进行设计参数方面，既需要通过重要的实验验证工作开展，从而对参数的应用性给予确定，保证其在压气机、透平部件、燃烧室等部分得以可靠应用。但是，与此同时，我们也必须认识到，对于实验设备的投入可以说是燃气轮机实验开展的重大投入部分，其不仅在具有较强的设计难度，更在其运行维护方面需要一定的投入，即使在设备的建设和运营等方面所花费的费用也价值不菲。但是，我国在自主研发方面已经加大相应的投入，并逐渐取得显著成果。 二、我国重型燃气轮机发展趋势 1.基础和应用基础研究是核心技术自主创新体系的内核 结合我国的历史发展，对于燃气轮机的基础研究依然处于初级阶段，以及相应的核心技术，包括所需要的人才建设等方面，都存在着诸多欠缺，难以促使整个行业的可持续发展，严重阻碍该行业的发展。所以，我国重型燃气轮机的发展，应当将基础研究工作作为前提条件，使我国重型燃气轮机自主创新器械建设工作不断加快的同时，对具有竞争力的燃气轮机产业体系进行初步建设。只有对基础和应用基础研究工作，不断进行突破，才能对核心技术予以掌握，才能对燃气轮机进行自主发展。依据国际通用的技术成熟度概念，就基础研究工作予以深度开展，做好其内容、深度、研究标准予以明确。从而促使相应的研究科学价值得以充分保障，只有从核心技术展开，做好人才储备的研究，才能够真正促进产品研究工作的高效展开。 2.燃气轮机基础研究学科和重点方向 在燃气轮机技术中，其所包括的范围比较广，内容比较繁琐复杂，从基础和应用基础研究角度出发，可以将其分为：声学、机械制造学、传热学、固体力学、控制科学等多种学科，依照相应的研究需要进行重点学科的研究与探索分析，比如，就燃气轮机基础学科的研究需要，需要对热端部件维修核心技术予以深入研究，需要就其设计方法予以分析探索，建立相应的设计准则，并通过实验方式对其相关数据予以测量确定，做好高温与耐热涂层材料及加工工艺的拓展，从而让热端部件的疲劳程度得以降低，促使其使用寿命得以延长。 3.加快建设国家燃气轮机基础研究重大设施 依托于我国当前的研究情况，对国家燃气轮机的研究主要包括三个方面，第一，就燃气轮机的部件基础予以研究，结合相应的实验促进其深度开展。尤其对于部件的机理进行渗透，对其关键技术予以探索。结合基础研究，就个别学科进行重点建设。诸如燃烧学、叶轮机械内流气动热力学、传热学等学科予以建设。第二，对于与燃气轮机等学科相交叉的学科予以基礎研究及实验开展，通过相关学科建设促进燃气轮机基础研究，促进学科建设的全面发展。第三，对燃气轮机燃烧室、压气机、透平的部件及性能实验设施，展开持续建设工作，将部件性能实验验证平台，提供给重型燃气轮机产品的自主研发与设计工作。 4.构建具有竞争