施工新型合同模式下ppp项目三阶段创新创效PPT汇报材料.pptxVIP

厚 德; 项目简介 项目整体创效情况 创效案例分享 创效总结;; 京秦高速公路遵秦段A1标全长9.6公里 ，其中包括枢纽互通1座、 分离式立交2座、 大桥2座、 涵洞/通道18 座 ，路基挖方65万方 ，填方186万方； 项目合同额8.5亿元 ，桥涵合同额占比72%。;; （2）跨线多 线路9次跨越既有高速 ， 2次跨越国省干道 ， 1次跨越唐遵铁路 ，跨线施工涉及产权单位多 ， 工期及安全风 险压力大。;; 京秦项目合同模式为概算总价包干形式。 概算总价包干模式的特点是由最终的批复初步设计概算金额为合同总价。 初步设计阶段 ，调增设计规模， 增加概算额度； 施工图设计阶段 ，优化工程量 ，总金额不变的情况下 ，提高单价 ，增加效益。; 项目于2018年年初进场 ， 当时工程正处于初步设计阶段 ，概算暂未确定。 项目意识到当前的创效之机稍纵 即逝 ，结合项目主要特点 ，迅速组织人员 ，成立创效小组 ，细化创效目标 ，落实责任人 ， 日夜相继 ，寻找突破。 经过与各单位对接 ， 因地制宜、 结合实际 ，创新发掘出 “创效三部曲” ， 即加减减模式——初步设计阶段 ，概 算调增 ，增加总收入； 施工图设计阶段 ，缩减施工图设计规模 ， 降低施工总成本； 实际施工阶段 ，规避正向变 更 ，优化施工组织降低施工成本。; 2020年5月 ， 工程局将我项目列为