铁路线路工中级复习资料汇总题库.docxVIP

-* 铁路线路工中级工技术判定复习题库 一、判断题，共240道。 1.(47071)(√)1．我国铁路正线轨道种类区分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。 (1.0分) 2.(47072)(×)铁路线路是由轨道、路基等组成的总称。 (1.0分) 3.(47073)(×)我国铁路线路共分为三个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。 (1.0 分) 4.(47074)(√)铁路线路按用途可分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 (1.0 分) 5.(47075)(√)站线是为办理列车抵达或出发的线路。 (1.0分) 6.(47076)(√)段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。 (1.0分) 7.(47077)(√)铁路轨道是线路的上部建筑，包括钢轨、轨枕、联络零件、道床、防爬设备。 (1.0分) 8.(47078)(√)轨道的作用是引导列车行驶方向，支承其载重及其冲击力，并将其传达至路基或桥隧等建 筑 物。(1.0分) 9.(47079)(√)按铁路等级区分的轨道种类，同一等级的铁路，能够采用不同种类的轨道。 (1.0分) 10.(47080)(√)我国铁路正线轨道种类区分为特重型、重型、中型和轻型。 (1.0分) 11.(47081)(√)桥面是桥梁上部铺设经过机车车辆的轨道和供人行走部分。 (1.0分) 12.(47082)(×)涵洞是埋置于地层内的一种地下建筑物。 (1.0分) 13.(47083)(×)路基横断面依其所处的地形条件不同，分为路堤、路堑两种基本形式。 (1.0分) 14.(47084)(√)路基由路基本体（如路堤、路堑）、路基排水设备、防备和加固设备等三部分组成。(1.0 分) 15.(47085)( ×)路基基床分为表层、中层和底层。 (1.0分) 16.(47086)( √)路基面是指路基顶面，包括铺设轨道的部分。 (1.0 分) 17.(47087)( ×)曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。 (1.0分) 18.(47088)( ×)侧沟为路基面两侧的排水渠，用以清除路堑边坡和路基地下水。 (1.0分) 19.(47089)(×)埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向， 油漆红、白相间的半边朝向道岔 辙 叉方向。(1.0分) 20.(47090)( ×)地形图中，等高线上各点标高不一定相等。 (1.0分) 21.(47091)(√)线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起。在整公里处注明里程。 (1.0分) 22.(47092)(×)线路纵断面图路肩设计标高栏中， 在各变坡点，百米标和加标处注明路肩设计标高， 单位 为 千米。(1.0 分) 23.(47093)(×)线路横断面图，也就是垂直于线路中线的横剖面图。 水平方向表示高程，竖直方向表示距 离。(1.0分) 24.(47094)( ×)车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备，不包含道口。 (1.0分) 1/104 25.(47095)(×)客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度 200km/h，线间最小距离为4200mm。 (1.0 分) 26.(47096)(×)客运专线铁路区间正线或站内正线， 列车行车速度 250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离 为 4600mm。(1.0分) 27.(47097)( √)铁路基本限界可分为建筑限界和机车车辆限界两种。 (1.0分) 28.(47098)( √)《技规》规定：机车、车辆不论空重状态，均不得高出机车车辆限界。 (1.0分) 29.(47099)( ×)营业线施工等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级。 (1.0分) 30.(47100)(×)电气化单线维修天窗不应少于70min。(1.0 分) 31.(47101)(×)非电气化双线维修天窗不应少于 60min。(1.0分) 32.(47102)( √)施工作业地段线路开通后,列车限速应按速度阶梯逐步提高。 (1.0 分) -* 33.(47103)(√)施工作业开通后的限速地段,为逐步提高行车速度,可使用能随时撤出线路的轻便小型机具进 行线路整修。(1.0分) 34.(47104)(×)现场防备员对封闭施工要根据施工质量， 最终确认知足线路放队列车条件后， 方可开通线 路。(1.0分) 35.(47105)(×)无缝线路放散，封闭施工，放队列车条件：快速地段第一列 60km/h，第二列80km/h，第 三列 120km/h，后来正常。(1.0分) 36.(47106)(×)成段换轨不超过500m，封闭施工，放队列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。 (1.0 分) 37.(47107)(×)凡影响行车安全的施工及发生线路故障地址 ,均应设置移动停车信号防备。 (1