钢箱梁设计验算专题.pptxVIP

钢 桥 设 计 专 题 CDN后处理规范验算3第二体系 板梁模型4目 录钢箱梁常用的建模方法1构造设计 建模要点2 Ⅰ. 钢箱梁常用的建模方法 建模方法单梁梁格体系梁格体系 / 板梁体系精细化程度建模难度Ⅰ. 建 模 方 法钢 箱 梁 常 见 的 结 构 形 式匝道桥多主梁式结构单箱多室宽桥 Ⅰ. 建 模 方 法MIDAS 钢 桥 解 决 方 案钢桥分析常规结构工字钢梁箱型钢梁异形结构分叉箱梁宽弯箱梁斜交箱梁设计梁单元板单元强度验算稳定验算疲劳验算细部分析板单元第二体系疲劳分析火灾分析倾覆验算挠度验算单箱多室 Ⅱ. 构造设计 建模要点 Ⅱ. 构 造 设 计桥 面 板通规：混凝土为0.3 根据规范验算：8.2.1/8.2.3/8.2.4对于正交异性桥面板的构造要求。Ⅱ. 构 造 设 计桥 面 板 板 厚 纵肋尺寸横肋 / 横隔板最大间距行车道：母板t≥14mm，加劲肋腹板t≥8mm人行道：母板t≥10mm间距：宜等间距布置 或 dmax≤最小1.2×dmin尺寸：闭口肋闭口纵肋： dmax≤4m开口纵肋： dmax≤3mⅡ. 构 造 设 计桥 面 板正交异性桥面板 Ⅱ. 构 造 设 计翼 缘 板 刚性加劲肋： 母板（被加劲板件）失稳时在加劲肋处形成节线，为加劲间母板的局部失稳，母板的受力近似于由简支边或加劲肋围成的局部板件。柔性加劲肋： 失稳时