长江口南支、南港河床演变及外高桥港区淤积原因分析的中期报告.docxVIP

长江口南支、南港河床演变及外高桥港区淤积原因分析的中期报告 本次中期报告主要分析了长江口南支、南港河床演变及外高桥港区淤积原因。通过对历史水深数据和航道变化进行分析，结合地质地貌、水动力学等因素，得出了以下结论： 1. 长江口南支航道演变过程中，由于航道纵向高差较大、水流湍急等因素，导致河床产生较大变形。其中，由于外高桥港区北部外侧河床凸起，导致下游水深减小，也是影响航道通过能力的重要因素之一。 2. 长江口南支的演变对南港河床也产生了很大的影响。南港河的河道纵向高差比长江口南支小，但也存在较大的漫滩及悬吊沙的现象。长江口南支的河水进入南港河后，由于受到南港河河床限制，产生了较强的侧向波动，导致沙粒易于沉积，形成淤泥。 3. 外高桥港区淤积的原因主要有两个方面。首先是外高桥港区北侧水流速度较慢，沉积物易于沉积；其次，由于长江口南支航道的波动作用，难以保持稳定的航道宽度，导致航道的淤积。 基于以上结论，本报告提出了一些改善方案，包括提高南港河上、下游的维护水深、加强清淤作业、改善堆场布局等，以期提高外高桥港区的通航能力。