镍及镍基合金焊接资料课件.pptxVIP

镍及镍基合金的焊接 1 • 镍及镍基合金是随着航空、宇航、核 能和石油化工工业的兴起而迅速发展 起来的。现已成为上述工业生产领域 不可缺少的重要材料。 • 镍及镍基合金不仅在高温具有热强性， 在介质作用下还具有高的耐蚀性能。 所以，目前在航空发动机上所需要镍 合金材料约占整体结构材料的60％。 如发动机的燃烧室、火箭叶片、导向 叶片等均采用镍基合金的焊接结构， 因而镍基合金的焊接技术及其专用焊 接材料等在航空结构制造中已占据着 重要地位。 2 过程或装置名称 流体条件 构成材料 装置的产 品或目的 热分解过程 乙烯裂解 700-950 0.20-0.49 碳氢化合物 蒸汽、氢、乙烯 Incoloy800合金 HK40,HP 乙烯 接触转换过程水 蒸汽接触转换 制氢装置 350-950 0.49-4.9 蒸汽(50%) 氢(35%) CO2,甲烷,CO HK40, Incoloy800合金 SUS310S, SUS316 氢 城市燃气 脱烃 600-700 1.96-4.90 氢(50%) 碳氢化合物 Cr-Mo钢 SUS316 Incoloy800合金 苯 部分氧化 (合成气) 800-900 0.98-2.94 氢(60%) CO(35%) CO2,甲烷 HK40 Incoloy800合金 氢 城市燃气 高温气冷 却炉 800- 1200 1.96-4.90 氦 Incoloy800合金 HK40 Inconel600合金 能源 3 镍基合金在石油化工领域中的应用 温度℃ 压力MPa 组成 • 第一节 • 第二节 • 第三节 镍及镍基合金种类及特性 镍及镍基合金焊接性分析 镍及镍合金的焊接工艺 4 主要内容 1．按合金元素分 (1)工业纯镍 工业纯镍色较银略微黄而有光泽。 它具有优良的塑性和韧性。还具有耐大气、碱、 淡水之锈蚀能力。在工业生产中纯镍多是以压延 型的板材用于产品结构。其镍成分占99％以上， 它的含碳量不超过O.3％。它在高温中比较稳定， 有一定的热强性。目前工业纯镍结构件在航空飞 机、宇航飞机上的燃烧室，燃烧汽轮机、核反应 堆的换热器等结构上被广泛地应用。 (2)镍基合金 镍基合金是在纯镍中加入Cu、Cr、 Mo、Nb、W等合金元素的镍基合金如Ni-Cu、Ni-Cr- Fe、Ni-Cr-Mo和Ni-Cr-Mo-Cu等系列合金。 5 一、镍与镍基合金的分类及其应用 • • • • 蒙乃尔合金 Ni-Cu合金是Cu对Ni为无限固 溶的镍基合金，是一种耐蚀合金 • Ni-Cr、 Ni-Cr-Fe型合金 Ni含量较多，大 约有70％以上。一般将这种合金称为因康镍 (Inconel)合金。 • Ni-Fe-Cr型合金 称为Incoloy合金，也 常叫铁镍基合金。一般合金中Ni≥30%~5％， 而Ni+Fe≥65％。这一类铁镍基合金的综合性 能良好，尤其是耐介质腐蚀性能更为优良。 镍基合金 6 • 2．按合金强化方式分 • (1)非热处理强化的工业纯镍 这类纯镍 金属，不加入任何合金元素，不能用热处 理来使之提高强度。如Ni200系列纯镍等， 这种工业纯镍，根据纯镍本身的特性，多 用于火箭发动机构件、耐腐蚀的蒸发器、 声纳设备中的元件、点火塞极和电子管阴 极等，其应用也很广泛。 • (2)固溶强化合金 这类合金是加人适当 少量的合金元素如Al、Cr、Cu、Fe、Mo、 Ti、w、v、Nb以及稀土合金等。采用高温 固溶处理方法来提高合金的强度。 7 • (3)沉淀强化镍基合金 这类合金是加入 合金元素之后，采用固溶处理，再加上时 效处理，来达到提高强度的目的。研制这 类合金主要是适应高温高应力状态下的工 作条件。 • (4)弥散强化合金 这类合金主要是以氧 化钍弥散强化的镍基合金，如TD-Ni和DS- Ni等。合金中约有2％的氧化钍和98％的Ni， 氧化物呈弥散分布于合金的基体中，使其 抗拉强度有显著的提高。含Cr为20％左右 的Ni-Cr型TD--NiCr合金与TD-Ni合金相比， 具有更高的强度和耐蚀性。 8 • 3．按合金成形方式来分 • (1)变形镍基合金 这类合金主要是以压力加工成 形的镍基合金，可轧制成薄板和其它小形轧件等。 因此，这种合金的特点，它具有较高的热稳定性 和热强性。固溶处理后的镍基合金具有良好的塑 韧性，可承受高温动载荷，还可进行冲压加工。 组成焊接结构件是生产中常见的。 • (2)铸造镍基合金 采用铸造工艺将镍基合金铸造 成有一定形状和尺寸的设备构件。在生产中