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石家庄市地处华北平原地区,空气质量优良,但受燃煤、燃油等工业排放的影响,大气污染严重。随着经济发展,城市化进程加快,机动车数量急剧增加,加重了空气污染。\n\n本研究通过分析石家庄市近十年的空气质量监测数据,发现PM10、SO2和NO2的年均值逐年下降,季节性变化明显。同时,冬季污染物排放次数多于夏季。春季大气状况稳定,但在供暖期由于燃煤、燃油等工业排放导致的大气辐射逆温现象显著。\n\n非供暖期,尽管燃煤、燃油对空气质量的影响较小,但由于植被覆盖差等原因,大气中的污染物浓度较高,且昼夜变化特
石家庄市大气污染特征分析
城市污染与当地产业结构、城市布局、地理环境、气象条件和汽车数量密切相关。中国的快速增长、工业化和城市化的发展使中国的国内生产总值保持在8.1%9%左右。石家庄市作为一个北方典型的工业城市,城市化发展异常迅猛,经济一直保持较快的增长。“十一五”期间全市GDP由226亿元增长至300亿元以上,年均增长率约为13%,尤其是实施三年大变样以来,城市的市政建设发生了很大改观。近年来,随着交通设施的完善和人民生活水平的提高,机动车保有量超过162万辆。工业规模和机动车出行需求的不断扩大,使石家庄市亦面临空气质量和生态环境恶化的巨大压力。随着石家庄市提出的建设生态石家庄的要求,今年又相继开展创建“环保模范城市”和“蓝天碧水”工程,要求大力改善城市的环境空气质量及水环境质量。本研究以石家庄市近10年的空气质量监测数据为基础,分析石家庄市区环境空气中可吸入颗粒物、二氧化硫和二氧化氮(PM10,SO2和NO2)的年际变化趋势、季节性变化规律、日变化规律和空间分布特征,探讨城市发展过程中空气质量变化趋势及影响因素,为石家庄市改善空气质量提供科学依据。
1 分析石家庄环境治理
1.1 污染物排放情况
到2011年底,石家庄市区环境空气中PM10,SO2和NO2的年日均值分别为0.099,0.051,0.041mg/m3,3项污染物年日均值均达到了国家二级标准。全年二级及优于二级的天数达到320天,占总天数的87.7%。其中:一级天数为36天,占总天数的9.8%;二级天数为284天,占总天数的77.8%;三级天数为45天,占总天数的12.3%。3项污染物中PM10质量浓度呈逐年下降趋势:2002年为0.179mg/m3,2011年达到0.099 mg/m3,下降44.7%。SO2改善幅度明显:2002年为0.155 mg/m3,2011年达到0.051mg/m3。NO2指标在10年中呈起伏变化趋势,在2008年达到最小值0.031 mg/m3后逐年呈上升趋势,2011年猛增到0.069 mg/m3,比上年度升高64.3%,比2002年升高12.5%。
1.2 各季节污染物排放特征
3项污染物(PM10,SO2和NO2)季节性变化非常明显,将石家庄市区2002~2011年所有监测子站3项污染物的日平均浓度按冬(1月)、春(4月)、夏(7月)和秋(10月)分别计算均值列于表1。
从表1可知,各污染物质量浓度存在明显的季节变化规律,即冬季最高,春季次之;SO2的变化最明显,冬季明显高于其他季节;PM10规律类似,春季数据高于夏秋两季,春季沙尘天气出现较多;NO2全年变化不明显,冬季略高于其他季节。2002—2011年石家庄市API指数大于三级天数各季度分布情况如图2如示。
由图2可以看出,冬季污染明显多于其他季节,特别是采暖期期间的1,11,12月份;夏季空气质量较好。统计过去5年出现的污染天数可以看出,API指数大于三级的天数大都分布在一、四季度,占所有污染天数的73.1%。
1.3 大气污染物的变化规律
汇总2002~2011年3项污染物小时浓度数据,分别对采暖期和非采暖期的污染物日变化特征进行分析,得到趋势图,如图3所示。3项污染物中PM10,SO2的24h趋势大至相同,大气中主要污染物24h浓度峰值多出现于上午9:00~10:00时段,午后污染物浓度值逐渐下降至一天中的最低,20:00后又逐渐上扬,呈周期性变化。采暖期期间SO2变化更为明显些,非采暖期SO2浓度较低,一天内的变化特征主要与石家庄市的地理位置、气象条件、污染物排放及人类生活有关。首先,石家庄市大气辐射逆温变化通常从夜间开始,清晨达到最大,上午开始逐步减退,至中午左右消失,这种污染气象特征是造成空气中污染物在一日内出现规律变化的主要因素。另外,每天清晨,人与车集中出行、交通流量大等导致的尾气排放和扬尘污染较重等因素作用,午后随大气对流混合的增加,近地污染物快速扩散稀释,NO2与空气中O3的光化学反应消耗使其浓度降低,决定了市区环境空气中污染物浓度呈现“早峰午谷”的日变化特征。
1.4 石家庄空气的空间特征
1.4.1 苏属园区主要立地条件及区域分布
以石家庄市大气常规自动监测点位化工学校子站、职工医院子站、平安电站子站、高新区子站、西北水源子站、西南高教子站和监测中心子站分别代表市区内东北工业区、居民文教区、商业交通区的污染情况。各子站是几年来随着城市建设不断发展陆续建成的,利用监测点位各项污染物2002—2011年平均浓度的分布情况,分析城市空气污染物的空间变化。结果表明,主要大气污染物在城市区域有不同的分布特征。石家庄市各自动监测点位均按国家标准监测距地面3~15m高度、方圆10km2范围内环境空气状况,结果见图4~图6。
由图4可知,石家庄市区PM10污
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