贸易术语的选用.pptxVIP

第三章、贸易术语的选用;本章要求;第一节、各组贸易术语的不同特点 ;二、F组贸易术语（包括FCA、FAS和FOB ） 1、卖方负责按合同规定交货，买方负责租船订舱或者指定承运人； 2、卖方承担的费用在交货地点随着风险的转移而相应地转移给买方； 3、卖方负责出口清关；买方负责进口清关； 4、要注意避免船等货或者货等船造成的不必要损失； 5、都属于装运合同（Shipment Contract) 。;三、C组贸易术语（包括CFR、CIF 、 CPT和CIP ） 1、CFR和CIF是在装运港交货，风险划分均以船舷为界，适用于水上运输方式；CPT和CIP则是在约定地点向承运人交货，风险划分以货交第一承运人为界，适用于各种运输方式； 2、卖方负责运输事项，并承担相关费用 （主要运费已付）； 3、CIF和CIP下，卖方负责办理货运保险，承担保险费。 4、风险划分在装运港（地），费用划分则是在目的港（地）； 5、都属于装运合同（Shipment Contract) 。;通常情况下，买方不承担交货之前所发生的货物损坏或灭失的风险以及相关的费用。 （四）考虑运输途中的风险； 3、报价较低，对买方吸引力较强； 关境 关境 4:50:45 下午4:50 下午16:50:4510月-22 11、以我独沈久，愧君相见频。 有关贸易术语的国际贸易惯例是建立在当事人“意思自治”的基础上，具有任意法的性质。 10月-2210月-2216:50:4516:50:45October 30, 2022 DDP Delivered Duty Paid 12、世间成事，不求其绝对圆满，留一份不足，可得无限完美。 为了切实起到保护商品的作用，避免事后的争端，《2000通则》在每一术语的卖方义务第9条中都规定：卖方必须自负费用提供按照卖方在订立合同前已知的有关该货物运输（如运输方式、目的地）所要求的包装（除非按照相关行业惯例，合同项下的货物通常无须包装）。 第三节、与交货有关的其它问题 十月 224:50 下午10月-2216:50October 30, 2022 为了容易明确买卖合同的性质和分清买卖合同双方的义务，以免引起争议，交易双方选用的贸易术语应与买卖合同的性质相吻合。 三、C组贸易术语（包括CFR、CIF 、 CPT和CIP ） 12、故人江海别，几度隔山川。;E 组 启 运;;第二节、常用贸易术语的变形;注意： FOB的上述变形???只是为了表明装船费用由谁负担而产生的，并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限。 《2000年通则》指出，《通则》对这些 术语 后的添加词句不提供任何指导规定，建议买卖双方应在合同中加以明确。 ;二、CFR术语的变形 1、CFR Liner Terms (CFR 班轮条件)，卸货费用由船方负责，即含在运费中，由卖方负担。 2、CFR Landed (CFR 卸至码头)，卖方承担卸货费用，包括可能涉及的驳船费用。 3、CFR Ex Tackle (CFR吊钩下交货)，卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上或驳船上），即不能靠岸时，驳船费由买方负担。 4、CFR Ex Ship’s Hold (CFR舱底交货)，买方自行负担卸货费用。 ;;注意： 应当指出，在CFR术语的附加条件，只是为了明确卸货费用由何方负担，其交货地点和风险划分的界线，并无任何改变。 《2000年通则》对术语后加列的附加条件不提供公认的解释，建议买卖双方通过合同条款加以规定。 ;三、CIF价格的变形 1、CIF班轮条件（CIF Liner Terms），这一变形的含义是卸货费用按班轮的做法办理，即卸货费已包括在运费之中，也就是说，买方不负担卸货费。 2、CIF舱底交货（CIF Ex Ship’s Hold），指货物运抵目的港后，自船舱底将货卸到码头的卸货费用由买方负担。 3、CIF着陆费在内（CIF Landed）是指由卖方负担卸货费，包括可能发生的驳船费和码头费用。 4、CIF吊钩下交接（CIF EX Tackle）指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。在船舶不能靠岸的情况下，租用船舶的费用和货物从驳船卸到岸上的费用，概由买方负担。 注意：上述CIF术语后加列各种附加条件，如同CFR术语后加列各种附加条件一样，只是为了明确卸货费用由谁负担，并不影响交货地点和风险转移的界线。 ;第三节、与交货有关的其它问题 ;1、买方负责运输、保险以及进出口清关； 30 十月 20225:13:24 下午17:13:2410月-22 14、他乡生白发，旧国见青山。 4:50:45 下午4:50 下午16:50:4510月-22 17:13:231