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- 2023-10-30 发布于辽宁
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挡土墙设计
设计条件:
双向四车道设计车速为80km/h的一级公路某横断面,设计荷载公路一I级, 拟设一段路肩挡土墙(重力式挡土墙墙身材料采用号砂浆,25号片石;衡重式 挡土墙墙身材料采用10号砂浆,50号片石;悬臂式挡土墙墙身材料采用C30钢 筋混凝土)。
路基填土(砂性土)高度为4m,基底为饱和的砂性土地基,基底摩擦系f=, 地基承载力130 KPa,墙身分段长度为10m。回填土为砂类土,内摩擦角巾=35°, 墙背与填土间的摩擦角°,容重为Y=18kN/m3。广州市抗震设防烈度为7度(), 只采取抗震构造措施,计算不考虑地震作用。
Q:
墙底摩擦系数取值及其影响
地基土内摩擦系数取值及其影响
墙后填土内摩擦角取值及其影响
主动土压力受什么影响
地基承载力特征值提高系数(含墙趾值提高系数、墙踵值提高系数、平 均提高系数)如何选定
不均匀沉降是什么原因导致参数如何体现
不同类型挡土墙的适用性如何
I.墙底摩擦系数归演及第响
地基士内摩棒系数或仙及其事福?
1墙后圳土甬摩擦角取植及其影靴 胃 -
坐动I一压力受什么影响?
地基本战力神征值挺折系数(伶增邮制提鬲系数、瑁即怕提扃系数、平 均提高系数)如但选定?
不均匀沉降足什么原因导谊?参数如何体现?
巾同类型挡土墙的适用性如何?
挡土墙的设计与验算(以极限状态设计的分项系数法进行设计):
⑴进行车辆荷载换算;
⑵ 利用有关设计手册中的
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