微型电动汽车热泵空调系统设计与试验研究.pdfVIP

第50卷第1期 流  体  机  械 2022年1月    9 doi：10.3969/j.issn.1005-0329.2022.01.002 微型电动汽车热泵空调系统设计与试验研究 1 1 1 1 1，2 1 1 刘旭阳 ，苏  林 ，李  康 ，方奕栋 ，盛  雷 ，杨忠诚 ，穆文杰 （上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093；2.上海理工大学 机械工程学院，上海 200093） 摘  要：为了提高某微型电动汽车有效续航里程，对其原有空调系统及换热器进行了改进设计与研究，新热泵空调系统采 用4个电磁阀对其冷暖模式进行切换，通过焓差室对换热器和系统的性能进行了测试。首先比较了两种不同流程布置室 外微通道换热器的换热能力；进而分别将原空调系统换热器和所设计换热器应用于该热泵空调系统，试验研究了压缩机转 速和环境温度对两系统制热/制冷性能的影响。结果表明，2流程换热器压降较小、换热能力较强，优于3流程换热器。在 制冷模式下两系统性能相近，而在制热模式下新换热器系统与原换热器系统相比其COP 最大提升约75%，制热量最大提升 约160%，出风温度最大增加约8.2  ，且能满足微型电动汽车在冬季工况和夏季工况下的热需求。 ℃ 关键词：微型电动汽车；热泵空调系统；性能分析；微通道冷凝器 中图分类号：TH12；TB61；U469.72        文献标志码：A        Design and performance experimental research of micro-electric vehicle heat pump air-conditioning system 1 1 1 1 1，2 1 1 LIU Xuyang ，SU Lin，LI Kang，FANG Yidong，SHENG Lei ，YANG Zhongcheng，MU Wenjie （1.School of Energy and Power Engineering，University of Shanghai for Science and Technology，Shanghai 200093，China； 2.College of Mechanical Engineering，University of Shanghai for Science and Technology，Shanghai 200093，China） Abstract：In order to improve the effective cruising mileage of a micro-electric vehicle，improved design and research was  conducted on its original air conditioning system and heat exchanger.The new heat pump air-conditioning system uses four solenoid  valves to convert its cooling and heating modes，and the performance of the heat exchanger and system was tested through the  enthalpy difference room.First，the heat exchange capacity of outdoor micro-channel heat exchangers arranged for two different  processes was compared.Furthermore，the original air-conditioning system heat exchanger