高铁机车火车行车规章知识题库.doc

1.遮断信号机的设置有何规定？ J75 答：有人看守道口设遮断信号机；在有人看守的桥隧建（构）筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于50 m。 2.闭塞设备分为几种？设置条件是什么？ J93 答：闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。具体设置条件如下：（1）在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞；（2）在双线区段，应采用自动闭塞。在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式。 3.机车信号可分为哪几类？其装设有何规定？ J102 答：机车信号分为：连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 4.机车应有哪些识别标记？ J166 答：应有路徽、配属局段简称、车型、车号、最高运行速度、制造厂名及日期。在机车主要部件上应有铭牌，在监督器上应有检验标记。电气化区段运行的机车应有“电气化区段严禁攀登”的标识。内燃机车燃料箱上应标明燃料油装载量。 5.在设有接触网的线路上作业，有哪些安全规定？ J205 答：在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。 6.简述对驾驶机车等作业人员的规定。 J243 答：驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机（车）型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。 7.单机挂车的辆数有何规定？ J258 答：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。 8.货物列车中编挂关门车时，编挂位置有何限制？ J262 答：关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。 9.旅客列车、特快货物班列关门车的编挂有何规定？ J262 答：旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。 10.何谓长大下坡道？ J274 答：长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8 km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上。 11.司机在调车作业中应做到哪些？ J287 答：（1）组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务； （2）负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好； （3）时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车； （4）负责调车作业的安全。 12.调车作业必须做好哪些准备？ J290 答; （1）提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况； （2）人力制动机的选闸、试闸，系好安全带； （3）准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具； （4）无线调车灯显设备试验良好。 13.推进车辆连挂时应遵守哪些规定？ J291 答：推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。 14.调车作业中对前方进路的确认有何规定？ J292 答：在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。 15.线路两旁及站台上堆放货物距离有何规定？J297 答：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1m。货物应堆放稳固，防止倒塌。 16.哪些情况禁止跟踪出站调车？ J303 答：遇下列情况，禁止跟踪出站调车：（1）出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布）；（2）先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；（3）一切电话中断；（4）降雾、暴风雨雪时；（5）动车组调车作业。 17.中间站停留车辆设置防溜有何规定？ J306 答：中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分