新能源汽车--课件模块3新能源汽车的能量管理系统.pptVIP

新能源汽车--课件模块3新能源汽车的能量管理系统.ppt

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任务1 纯电动汽车能源管理系统 在电动汽车上采取再生制动能量回收方法的主要作用有以下几点: 1)提高电动汽车的能量利用率; 2)延长电动汽车的行驶里程电制动与传统制动相结合,减轻传统制动器的磨损,增长其使用周期,降低成本; 3)减少汽车制动器在制动,尤其是缓速下长坡及滑行过程中产生的热量,降低汽车制动器的热衰退,提高汽车的安全性和可靠性。 任务1 纯电动汽车能源管理系统 再生制动系统的结构与原理如图所示,由驱动轮、主减速器、变速器、电动机、AC/DC转换器、DC/DC转换器、能量储存系统及控制器组成。 任务1 纯电动汽车能源管理系统 汽车在制动或滑行过程中,根据驾驶员的制动意图,由制动控制器计算得到汽车需要的总制动力,再根据一定的制动力分配控制策略得到电动机应该提供的电动机再生制动力,电动机控制器计算需要的电动机电枢中的制动电流,通过一定的控制方法使电动机跟踪需要的制动电流,从而较准确地提供再生制动力矩,在电动机的电枢中产生的电流经AC/DC整流再经DC/DC控制器反充到储能装置中保存起来。 任务1 纯电动汽车能源管理系统 常见汽车再生制动能量回收系统介绍 下面简单介绍几种电动汽车再生制动能量回收系统。 (1)Eco-Vehicle制动控制系统 Eco-Vehicle是日本开发的一款电动车,该车制动系统使用了传统制动系统不具有的制动压力控制阀单元,控制单元安装在主缸和前后制动器之间的液压回路中,同时压力控制阀还包括主缸压力传感器和两个由制动控制器控制的电磁调节器,如图所示。 任务1 纯电动汽车能源管理系统 压力控制阀单元包含2个阀体,且每个阀体能够独立地作用在前后轮制动器上,同时每个阀体都有一个电磁调节器。利用电磁调节器来控制输出的压力不会直接输送到轮缸,车上的制动控制器控制输出液压制动力。在Eco-Vehicle制动控制系统中,使用压力控制阀减小液压制动力所占比例。压力控制阀中还有一种补偿制动液损失的机械装置,它能够在压力出现起伏波动时减轻踏板的振动。制动控制器根据接收的主缸压力信号做出判断,计算出施加的再生制动力的大小,并将结果以电信号形式发送给汽车控制器,之后汽车控制器参与到再生制动过程中,同时将结果反馈给制动控制器。制动控制器根据反馈信号决定压力控制阀的调节器应处于什么位置,从而控制制动压力的大小。 任务1 纯电动汽车能源管理系统 (2)本田EV Plus制动控制系统 本田EV Plus的制动控制系统与传统的液压(气压)制动系统有所区别,它使用电动真空泵给制动助力器提供动力源;制动过程中将回收能量传递到动力电池中。 本田EV Plus的制动控制系统如图所示。当驾驶员踩下制动踏板一定时间后,电机将以发电方式工作。制动回收的动能经过能量控制单元进入电池,转化为电能储存起来。在制动中,制动主缸产生的液压制动力矩经过补偿阀,补偿阀根据能量回收制动力矩的大小对液压制动力矩进行相应的调节控制。 任务1 纯电动汽车能源管理系统 (3)丰田普锐斯制动控制系统 普锐斯是丰田汽车公司研制的一款混合动力轿车,它的制动系统包括能量回收制动和液压制动,能量回收制动由整车ECU控制,液压制动则由制动控制器控制,液压制动系统如图3-11所示。它包括常规制动系统,并且加装了踏板行程模拟机构、压力传感器、压力控制单元。该车具有ABS的压力调节功能,4个压力传感器分别用于检测2个制动力矩及2个轮缸压力。 任务1 纯电动汽车能源管理系统 1)在制动开始时,制动控制器根据主缸的压力计算出驾驶员所需的制动力矩,并将该制动力矩发送给整车ECU,整车ECU通过计算得到当前所能够施加的能量回收制动力矩的大小,并将其发送给制动控制器。 2)制动控制器根据能量回收制动力矩的大小计算目标液压制动力矩的大小,并根据目标液压制动力矩的数值确定电磁阀SLA的通电电流的大小,通过SLA来控制液压制动力矩的大小。 3)SLR是减压电磁阀,在ABS不起作用的时候可以通过SLR和储液器的配合来起到减压的作用。 4)SS为沟通前后轮缸回路的电磁阀,当前轮的制动力完全可以由能量回收制动力矩提供时,SS是关闭的,当能量回收制动力矩不能够满足前轮制动需要时,SS打开,前轮也进行液压制动。 5)踏板行程模拟机构主要用来模拟踏板行程,吸收多余的制动液,使得在确保制动安全的前提下尽可能采用能量回馈制动,减少液压制动。 任务1 纯电动汽车能源管理系统 6)SMC1和SMC2为2个电磁阀,在正常情况下它们是关闭的,截断了两前轮的轮缸制动回路和制动主缸之间的连接,当制动回路出现异常情况时,如SS阀失效,前轮无法获取液压制动力矩时,SMC1和SMC2打开,连通前轮的制动轮缸和制动主缸,确保前轮制动。 7)电磁阀SLA和SLR都是相关的机械开启装置(在一定的开启压力下可以打开),

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