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- 2023-10-29 发布于陕西
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第五节 轨道其它部件 防爬器:防止爬行的部件,主要应用于木枕轨道和某些大坡度的混凝土轨枕线路,目的是增大钢轨与扣件之间的阻力。 防爬撑:与防爬器配套使用还有防爬撑,防爬撑可采用废旧枕木;在山区可采用石条代替。 轨 撑:目的是抵抗轮轨横向力,一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧,一般轨撑用于木枕轨道较多,近几年在采用CHN75 型钢轨、小半径曲线混凝土轨枕地段也设置轨撑,在大多数道岔尖轨部位,在基本轨外侧也安装轨撑。 轨距拉杆:用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向 稳定性,提高轨道保持轨距的能力。 * * 列车运行时产生纵向水平力,使钢轨沿着轨枕或轨道框架沿着道床顶面纵向移动,这种现象称为线路爬行。使钢轨产生爬行的纵向水平力称为爬行力。 (1)在长大下坡、进站地段,列车减速、限速、制动; (2)运量大,爬行量也大,爬行方向与列车运行方向一致; (3)列车轴重大、速度高,则沿着运行方向爬行也大; (4)线路状态不良,扣件松弛,道床松散,爬行也大。 线路爬行影响因素 线路爬行的概念 1、线路防爬设备 (1)提高扣件阻力:采用弹性扣件,加大扭矩,防止螺栓松动。 (2)加强道床的捣固、夯实,以提高轨道下道床的纵向阻力。 (3)针对木枕道钉扣件,混凝土枕扣板式扣件(扣件阻力比道床纵向阻力小)安装防爬设备。 防爬措施 1、线路防爬设备 穿销式
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