土方回填技术交底(完成).docxVIP

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写分项工程名称栏，其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1  编 号 01-06-C2-018 工程名称 广安门铁路住宅小区 B 标段工程 交底日期 2011-9-28 施工单位交底提要 中铁电气化局集团北京建筑工程有限 分项工程名称 公司 土方回填 交底内容： 一、 施工材料 土：粘性土，但不得含有有机杂物，使用前应先过筛，其颗粒不得大于15mm。土料含水量以手握成团，落地开花为适宜。 白灰：应用熟石灰粉，其颗粒不得大于 5mm。 二、 主要机具 根据现场施工的工程量，需要进场以下的机具。 机具准备表 序号 名称 单位 数量 进场时间 1 铲车 台 2～5 根据进度进场 2 小型翻斗车 台 4～8 根据进度进场 3 蛙式夯或汽油夯 台 6～10 根据进度进场 4 小型压路机 台 2～5 根据进度进场 三、 作业条件 施工前根据回填部位、填方土料种类、密实度要求等，根据土方击实报告确定填方土料含水率控制范围，根据使用的打夯机械确定虚铺厚度。 施工前，地下室外墙混凝土强度等级达到 75%，并应做好水平标志，以控制回填土的高度或厚度，在外墙上弹出标高控制线。 基坑回填前防水及保护层均已施工完毕并验收合格；车库顶面回填前强度等级达到 100%，车辆可直接到车库顶面。 四、 操作工艺(1)工艺流程： 二八灰土： 审核人 交底人 接受交底人 技 术 交 底 记 录 表 C2-1  编 号 01-06-C2-018 工程名称 广安门铁路住宅小区 B 标段工程 交底日期 2011-9-28 施工单位交底提要 中铁电气化局集团北京建筑工程有限 分项工程名称 公司 土方回填 交底内容： 二八灰土拌合 取样试验 灰土倒运 人工分层铺平 打夯机夯实 下一步回填 由于场地限制，灰土在施工现场进行搅拌。用土方车运至现场后，用小翻斗车运至基坑内，然后人工进行铺平、夯实。回填二八灰土按体积比拌合，在施工现场采用人工按 2 铲灰土 8 铲素土的比例拌合，至少翻拌 2 次，拌合好的灰土颜色应一致。土料含水量以手握成团，落地开花为适宜。 每层灰土回填压实后，现场随机进行环刀取样，取样数量每层沿基坑长度 10～20m 取一点，取完土样送往试验室，测出灰土的压实系数，达到设计要求后，才能进行上一层灰土的铺摊。回填土自-12.13m 至-0.60m，总计约 6400 方。 素土： 土方运输 人工分层 打夯机夯实 取样试验 下一步回填 素土回填每层虚铺厚度 200mm 至 250mm。基坑 800mm 范围外从-12.13m 至-0.60m 回填素土，总计约为 40000 方；车库顶板从-3.2m 至-0.60m 回填素土，总计约为 60000 方。 素土回填时土方可用小型的翻斗车运至基坑，采用蛙式打夯机进行夯实。车库顶板用土方车直接运至回填处，采用机械碾压，局部狭小处小型机械和人工配合夯实，回填时自南向北进行。 打夯时要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交错分层夯打。碾压过程中，轨迹的搭接宽度为 150～200mm。每层土回填压实后，现场随机取样，按每 100 ㎡取一点进行环刀取样，取完土样送往试验室，测出素土的压实系数， 才能进行上一层素土的铺摊。 审核人 交底人 接受交底人 技 术 交 底 记 录 表 C2-1  编 号 01-06-C2-018 工程名称 广安门铁路住宅小区 B 标段工程 交底日期 2011-9-28 施工单位交底提要 中铁电气化局集团北京建筑工程有限 分项工程名称 公司 土方回填 交底内容： 主要施工方法： 基坑 800mm 范围内回填土为二八灰土，采用蛙式打夯机（或汽油打夯机），虚铺厚度200mm～250mm，压实系数不小于 0.94；基坑 800mm 范围外和车库顶板回填土为素土， 车库顶板上部回填采用小型压路机，回填虚铺厚度控制在 500mm 内；基坑 800mm 范围外采用蛙式打夯机，素土回填虚铺厚度控制在 200～250mm 范围内，压实系数不小于0.94。 填土施工时分层厚度及压实遍数 压实机具 每层铺土厚度 (mm) 每层压实遍数 (遍) 柴油夯 250 3～4 人工打夯 250 3～4 压路机(8t) 500 4～6 五、 质量标准 基坑灰土回填必须严格控制配比、分层回填厚度、碾压遍数，确保密实度。回填结束后，应检查标高、压实程度等，检验标准应符合表 7-1 的规定。 填土工程质量检验标准(mm) 检 项 序 查 目 号 项 允许偏差或允许值 桩基 场地平整 管 基坑 沟  检查方法 目 主 1 标高控