消防救援-作战训练安全伤亡典型案例警示教育.pptxVIP

;一、作战伤亡案例介绍及存在问题原因分析; 2020年7月18日14时33分，山西省鼎新物业有限公司1名物业人员在疏通市政下水井管道时中毒被困井中。某消防救援支队接警后，迅速调派消防救援站2辆消防车、10名指战员赶赴现场处置。一级消防士方某使用有毒气体探测仪下井检测，仪器未报警，随即卸下空气呼吸器先后两次下井作业，吸入有毒气体晕倒，三级消防士宋某立即下井营救（未佩戴空气呼吸器），也即中毒晕倒。14时56分，2人被全部救出。;（1）现场指挥员院校毕业后，长期在机关工作，灭火救援经验缺乏，组织指挥能力不足。 （2）现场救援人员未全程佩戴空气呼吸器，违反井下救援行动规程和安全行动手册等制度，安全规程执行不到位。 （3）现场未按要求坚持连续不间断检测，未合理使用随车配备的救援三脚架、移动式供气源等装备 （4）支队指挥中心接警后未及时推送处置要点，跟踪询问救援进程，重点提示安全事项，辅助指挥决策作用发挥不够。;（1）加强侦察侦检。 （2）做好安全防护。 （3）实施绳索保护。 （4）适时降毒增氧。 （5）设置预备力量。 （6）保障通信联络。; 2016年9月22日5时13分，高速一货车起火，某消防支队立即调派一中队3车、18名指战员赶赴现场扑救。5时35分，一中队到达现场。根据现场情况，3 辆消防车停靠在起火车辆正前方约30米处，安全警戒组与交警配合进行现场交通管制。在来车方向200米处设置通行引导警示牌，在500 米处设置事故警戒限速标识，并设立安全观察哨，临时封闭靠近起火车辆的3个车道，保留左侧1车道通行。现场出2支水枪在起火货车两侧尾部实施灭火。6时10分，一台同向驶来的半挂牵引车从通行车道闯入右侧警戒区，撞上起火货车侧面尾部，造成正在扑救车辆火灾的5名战斗人员伤亡。其中，王某某当场牺牲，其余4人受轻微伤。;（1）安全防范意识不强，指战员思想未引起高度重视。警戒工作不到位，未达到1000米的要求。未对高速公路实施封闭。 （2）未分段设置安全员，车辆闯入时，导致安全员不能发出有效示警。高速交警未履行相应职责。 （3）所有消防车辆均停在事故车辆前方，导致没有消防车在后方???过往车辆进行声音警示，鸣响警报。;（1）通知道路管理部门协助警戒，发布警示信息，提前预警，并实施交通管制，必要时全部封闭高速道路。 （2）处置高速公路事故时，应在事故区域前、后方500 米处设置明显的警戒和事故标志；在雨、雪、雾等气象条件下，应在事故区域前、后方1000米处开始连续设置警示标志。 （3）救援现场设置安全员，必要时分段设置安全员，遇紧急情况发出有效预警。 （4）救援人员应穿着有荧光标志服装，救援车辆应开启警灯、警报、闪光灯等。 （5）在未封闭的高速公路进行救援时，应留有消防车停在事故车辆后方侧向停车。 ;二、训练伤亡案例介绍及存在问题原因分析; 2012年8月20日，某支队上等兵李某，进行长跑冲刺到达终点后，突然摔倒在地，双眼上翻，口吐白沫，呈昏迷状，立即送医院，经抢救无效死亡， 诊断结果为突发运动性心脏病。;（1）不应安排在高温、雷雨、大风、雾霾等恶劣天气条件下进行大强度、长时间的户外训练。要坚持循序渐进的原则，劳逸结合，合理安排休息，避免盲目蛮干。 （2）训练前，组训人员应根据训练科目、场地、器材、天气等 条件，确定准备活动的内容，尽量使全身各主要关节、韧带和肌肉都得到充分活动，心脏负荷适应大强度训练。准备活动时间一般不少于30分钟，以身体感觉发热、略微出汗为宜。 （3）训练中，组训人员要善于观察指战员体能状况，及时发现参训指战员出现胸闷、气促、心慌、头痛、恶心等身体不适症状，及时分析原因，并采取针对性的措施。 ;（4）剧烈运动过后，心跳加速，毛细血管扩张，进而造成血压低、大脑供血不足，此时不应立即大量饮水特别是冰镇冷饮，应组织10-15分钟放松训练，适量补充一些淡盐水。 （5）邀请专业医护人员和专业教练开展急救和相关运动知识的培训，加强指战员预防突发性疾病和急救措施知识 学习与普及。有条件的可邀请专业医护人员、专业教练随队协助训练，为队员提供高效、专业的护理和训练指导。 （6）基层单位应建立指战员健康档案，及时汇总分析指战员体检情况，按照每名指战员具体身体状况，合理地安排训练任务， 避免指战员过度疲劳、过度紧张，减少运动损伤和伤病。; 2012年6月14日11时10分，某总队随特勤中队干部安某在中队进行高空训练时，从训练设施上跌落，造成重伤，经医院抢救无效死亡。2012年6月14日11时10分，特勤中队副中队长安某在支队组织的高空救援科目训练时，在开展横渡平台跃出分解训练过程中，因对动作要领掌握不好，教练员在对其进行讲解时，该同志边听边模拟动作要领，突然跃出平台，因未挂安全钩跌落地面重伤，经医院抢救无效死亡。;（1）训练场地不符合要求，