利用瞳孔波动特征提取技术客观评价驾驶疲劳的中期报告.docxVIP

利用瞳孔波动特征提取技术客观评价驾驶疲劳的中期报告 这项研究旨在利用瞳孔波动特征提取技术客观评估驾驶员的疲劳程度。本中期报告主要包括目前研究情况、数据收集与处理方法和初步实验结果。 首先，对目前的研究进行了梳理和总结，发现使用瞳孔波动特征评估驾驶员疲劳已经成为了一个热点研究领域。研究发现，与清醒状态相比，疲劳驾驶员的瞳孔反应速度、瞳孔收缩幅度和瞳孔扩张速度等指标都会呈现出不同程度的改变。 基于上述研究思路，我们采用了无线眼动仪来收集驾驶员的瞳孔数据和眼动数据。同时，我们还利用了心率仪来监测驾驶员的心率变化。使用这些仪器，我们可以获得尽可能客观和全面的数据。 在从受试驾驶员那里收集到的数据中，我们首先通过数据清洗的方法对数据进行了去噪处理。然后，针对瞳孔数据，我们进行了动态分段处理，以更好地反映瞳孔的波动特征。接下来，我们使用 Matlab 软件提取了一系列的瞳孔特征，包括基于时域、频域和非线性方法的指标。最后，我们还对数据进行了统计学分析和交叉验证。 然后，我们对实验结果进行了初步的分析。我们发现，与清醒状态下相比，疲劳驾驶员的瞳孔平均直径增加，瞳孔缩小速度减慢，瞳孔大小排列的熵值和模糊熵值也有所提高。这些结果表明，我们提取的瞳孔特征可以有效地反映驾驶员的疲劳状态。同时，我们还发现，瞳孔的特征与心率指标之间存在较为明显的相关性，这可能表明心率可以作为补充的指标来评估驾驶员的疲劳状态