高速电主轴三维热特性分析与主轴轴承预紧机理研究的中期报告.docxVIP

高速电主轴三维热特性分析与主轴轴承预紧机理研究的中期报告 本项目旨在通过有限元方法对高速电主轴进行热特性分析，并研究主轴轴承的预紧机理，以提高主轴在高速运转过程中的性能和稳定性。 在第一阶段的分析中，我们进行了主轴的三维建模，并使用ANSYS软件进行了热特性分析。其中，我们考虑了主轴在不同工况下的热传导、热辐射和对流换热，并得到了主轴温度分布的数值解。同时，为了验证数值模拟结果的可靠性，我们还进行了温度试验，并将实测温度值与数值模拟结果进行了对比分析，发现两者的符合度较高，说明数值模拟结果是可靠的。 在第二阶段的研究中，我们着重关注了主轴轴承的预紧机理，并提出了一种新的预紧方式。传统的预紧方式通常是通过外侧螺母的调节来实现轴承的预紧，但存在一定的缺陷和局限性。我们提出的新方式则是通过内侧螺旋弹簧的调节来实现轴承的预紧，这样可以更加灵活地控制轴承的预紧力，并且减小螺母的大小和数量，提高主轴轴承的工作效率和寿命。 在下一步的工作中，我们将继续完善主轴的热特性分析模型，并进一步研究新型预紧方式的性能和应用效果。同时，我们还将探索其他改进主轴性能和稳定性的方法，并为高速电主轴的应用和发展做出贡献。