车用天然气发动机二氧化碳排放限值及测量方法（征求意见稿）.docx

1 T/CAAMTB XX—2023 车用天然气发动机二氧化碳排放限值及测量方法 1 范围 本文件规定了车用天然气发动机的二氧化碳（CO2 ）排放限值及测量方法。 本文件适用于满足GB 17691—2018的总质量超过3500kg汽车装用的天然气发动机。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 17691—2018 重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB/T 1883. 1 往复式内燃机 词汇 第1部分:发动机设计和运行术语 ISO 27145 道路车辆—实现全球范围内统一的车载诊断系统（WWH - OBD） 通讯要求 SAE J1939 商用车控制系统局域网络（CAN 总线） 通讯协议 3 术语和定义 GB/T 1883. 1和GB 17691—2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 4 试验要求 4.1 相应测试机型信息应与环保信息公开系统中信息保持一致，否则测试结果无效。 4.2 按照本文件第 6 条测定的 CO2 排放量，应满足本文件第 5 条规定的 CO2 排放限值。 4.3 试验测量内容包括 CO2 排放和燃料消耗量，对其它污染物和测量内容不做强制性要求。CNG 高低 热值燃料都要进行测量。 5 碳排放限值 天然气发动机的CO2排放按照WHTC冷热态进行发动机台架排放试验，加权结果应小于表1中给出 的限值。 6 测量方法 6.1 信息检核查 试验前应对发动机基本信息与主要参数进行核查，核查内容详见附表A.1。连接通用诊断仪检查， 如存在确认且激活的故障码，则应修复故障并清除故障码，待确认无相关故障码后再进行相关排放测量。 2 T/CAAMTB XX—2023 表 1 天然气发动机 CO2 排放限值 序号 发动机排量（V） L 不同燃料类型的CO2限值 g/kWh 高发热量燃料 （NG-H） 低发热量燃料 （NG-L） 液化天然气 （LNG） 1 V≤3 725 715 720 2 3＜V≤6 705 695 700 3 6＜V≤9 698 691 695 4 9＜V≤12 690 683 686 5 12＜V≤15 665 655 660 6 V＞15 660 650 655 6.2 试验条件 6.2.1 燃料类型需满足 GB 17691—2018 附录 M. 1 要求。推荐使用 GB 17691—2018 附录 D 中的基准 燃料 GR 和 G25 ，LNG 可用市售燃料代替。 6.2.2 排放测量设备和气耗分析仪应符合 GB 17691—2018 附件 CD 的要求。 6.3 试验方法 本标准按照 GB 17691-2018 附录 C 中所述的 WHTC 试验循环进行冷热态 WHTC 排放试验，也可根 据企业要求，在排放污染物测试时测量，如果单独测量 CO2 排放，也可根据厂家要求进行预处理。最 后按照附表 A.2 记录试验结果。 3 T/CAAMTB XX—2023 附 录 A （规范性） 记录表 A.1 发动机信息记录表 发动机信息记录表见表A.1。 表 A. 1 发动机信息记录表 类型 记录内容 类型 记录内容 制造商 发动机排量 L 型号规格 排放阶段 发动机编号 额定功率/转速 kW/r/min 生产日期 检测日期 A.2 试验结果记录表 发动机试验结果记录见表A.2。 表 A.2 试验结果记录表 项目名称 类型 NG-H NG-L LNG 冷态 热态 加权结果 冷态 热态 加权结果 冷态 热态 加权结果 CO2排放量 g/kWh 燃料消耗量 g/kWh 备注 未测量的燃料类型，结果可不填。 _________________________