《汽车发动机电控系统诊断与修复》期末考试试卷及答案.doc

装订班 级学 号 装 订 班 级 学 号 姓 名 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 线第 PAGE 2页，共 NUMPAGES 3页 线 汽车发动机电控系统诊断与修复考试试卷 学年 第 学期 (考试时间：100分钟) 考试方式： 适用班级： 题 目 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 分 数 阅卷人 一、 填空题 （每小题1分、共40分） 1.电控点火系统按有无分电器，可分为电控 点火系统和 点火系统两种类型。按点火方式可分为 和 两种类型。 2．油机冷车起动后，发动机进入暖机工况，由于冷却液温度较低时，混合气燃烧速度较慢，应适当 点火提前角。随着暖机过程的延续，冷却液温度逐渐升高，点火提前角修正值逐渐 。 3. 发动机电控系统常用的发动机曲轴位置传感器与凸轮轴位置传