桥墩施工和防护措施.docx

桥墩施工和防护措施 1、墩柱施工 本工程墩柱均采用支架整体现浇施工，模板采用厂制整体式大型 冷轧钢模，包括标准节和接缝节。立柱模板按照4?5天一周转考虑。 吊升设备使用汽车吊。节与节之间采用法兰螺栓连接。模板选用6 = 8mm厚冷轧钢板，框架采用/75角钢。模板加工要求表面平整，尺寸 偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便， 拼缝严密不漏浆。 在承台顶面，精确测量放出墩身的平面位置，并调整好在其下部 混凝土内预埋好的竖向主钢筋，按图纸要求绑扎箍筋及其它钢筋。 砼采用商品混凝土，泵送混凝土至灌注部位，混凝土采用插入式 振捣棒振捣。混凝土要分层浇筑，分层厚度不超过45cm，每浇筑一 层及时振捣一次，控制好插入式振捣器的振捣时间及方法，快插慢拔， 以便使浇筑完的墩身充分密实，振捣至不翻气泡为止。振捣时避免振 动棒碰撞模板，钢筋与模板之间设置铁丝绑扎的等强度砂浆预制块， 确保混凝土保护层厚度满足设计要求。墩身超过9m时将进行分次浇 筑时，墩身第一次和最后一次的浇筑高度不得小于4m，以减缓混凝 土的收缩影响。 测量放样 墩身施工前，凿除墩身在系梁顶面位置混凝土浮浆，冲洗干净， 整修连接钢筋。 利用全站仪采用“极坐标法”测墩身中线上的控制点，经复核无 误后，弹出墨线作为墩身模板立靠施工的控制线。 将标高控制点引测至墩身插筋上，作为上部结构标高控制点。 （2） 搭设墩身脚手架 本工程脚手架选用落地扣件式钢管脚手架，脚手架采用密目式安 全立网实行全封闭，脚手板采用优质竹笆。在脚手架搭设施工前地基 必须平整夯实，对进场脚手架进行检查，钢管表面清洁，光滑，不应 有裂缝、分层、错位和深的划痕。钢管外径、钢管变形计算、断面等 偏差必须符合有关规定，不合格产品不得使用。搭设前清除搭设场地 的杂物，平整搭设场地，使排水通畅，为脚手架搭设提供条件。 技术要求： 1） 立杆升高采用对接扣件连接，相邻立杆接头错开布置在不同 的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一； 2） 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜 杆等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于150mm； 3） 对接扣件的开口朝上或朝内； 4） 立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏； 5） 立杆的垂直偏差不大于架高的1 / 300； 6） 上下横杆的接长位置错开布置在不同的立杆纵距中，与相连 立杆的距离不大于纵距的三分之一。 （3） 墩身钢筋制作安装 墩身受力钢筋搭接接头采用闪光对焊，接头位置相互错开，禁止 在同一个受力面，其搭接长度满足设计及规范的要求。根据施工图纸， 准确在主筋上标出箍筋（箍筋接头焊接，其焊接长度单面焊10d,双 面焊5d）的控制绑扎位置，将制备好的对应墩身箍筋按主筋上标出 的控制绑扎位置与主筋绑扎牢固，绑扎后的箍筋面应间距均匀。箍筋 绑扎时，在主筋外侧绑一定数量的水泥砂浆垫块或塑料垫块，以保证 浇筑混凝土时墩身主筋的保护层厚度不小于3cm，箍筋的保护层厚度 不小于2cm。钢筋接头按规范要求每300个制作一组焊接试件。 钢筋绑扎完毕后先自检，自检合格后方报现场监理工程师验收， 验收合格后方可进入下道工序的施工。 表2.4.4-1钢筋安装允许偏差 序号 项 目 允许偏差 1 钢筋总截面积（更换钢筋规格时） -2%mm2 2 双排钢筋排与排间距 ±5mm 3 同一排受力钢筋间距 板、梁、拱肋 ±20mm 柱、墩台 ± 10mm 4 分布钢筋间距 0， -20mm 5 弯起点（加工偏差±20mm包括在内） ±20mm （4）墩身模板 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 轴线位置 10 尺量每边不小于2处 2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于3处 3 高程 ±10 测量 4 两模板内侧宽度 ±20 尺量不少于3处 5 相邻两板表面高低差 2 尺量 6 预 留 中心位置 10 尺量 7 尺寸 +10、0 尺量不少于2处 8 预埋件中心位置 3 尺量 本桥所有桥墩模板采用厂制整体式大型冷轧钢模，包括标准节和 接缝节。立柱模板按照4?5天一周转考虑。吊升设备使用汽车吊。 节与节之间采用法兰螺栓栓接。模板选用6=8mm厚冷轧钢板，框架 采用/75角钢。模板加工要求表面平整，尺寸偏差符合设计要求， 具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便，拼缝严密不漏浆。 (5)墩身混凝土 墩身混凝土分层浇筑完成，每层不大于30cm。混凝土采用泵送 入模，振捣时，振动棒与侧模保持5?10cm的距离，插入下层混凝土 不大于10cm。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面 呈现平坦、泛浆。振动棒振捣钢筋部位混凝土时，不得触移钢筋。每 次振捣完毕，振动棒边振动边徐徐拔出，不得将棒斜拔或横拔，严禁 在停振后把棒拔出，以免造成混凝土出现空