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烟尘的生成机理和控制 ;2.1 烟尘 ;2.2烟尘的生成机理 ;剩余型烟尘 ;1．气体燃料燃烧的烟尘 ;火焰的碳烟生成机理 ;2.液体燃料燃烧的烟尘 ;3.固体燃料燃烧的烟尘 ;黑烟主要是未燃尽的碳粒
黑烟的产生：碳的表面燃烧速率决定煤的燃烧性能
CO2十 C → 2CO
如果燃烧条件非常理想，煤完全燃烧，即完全燃烧(氧化)为CO2等气体，余下为灰分。
如果燃烧不够理想，煤不但燃烧不好，而且在高温下发生热解作用。煤热解极易形成多环化合物，即形成黑烟。;飞灰主要是燃料所含的不可燃矿物质微粒，是灰分的一部分
锅炉排烟中的粉尘特性随锅炉型式及煤种的不同而变化。
飞灰的粒度分布与锅炉型式、磨煤机型式、煤种及燃烧工况有关，其中影响最大的是煤粉细度。
煤中灰分的影响：
形成灰壳；吸收热量,使燃烧温度降低——增加残炭型烟尘；
灰分本身也是尘
;2.3 影响烟尘生成的因素 ;碳氢化合物CH4
在炉内高温条件下分解出炭黑：
CH4 → C + 2H2
在氧气充足的情况下，它可以完全燃烧，
CH4 + 2O2 → CO2 + 2H2O
即使氧气不够充分，不能保证完全燃烧，也可以使碳氢化合物氧化，而不致产生炭黑
CH4 + O2 → CH2O + H2O 甲醛CH2O可以进一步分解：
CH2O→ CO + H2 或者在以后和氧气混合，再进一步燃烧：
CH2O + O2 → CO2 + H2O;
燃料种类对烟尘产生的影响一般有如下规律：
1．链状碳氢化合物比(CnH2n)比烷烃类碳氢化合物(CnH2n+2)容易产生烟尘
2．芳香族碳氢化合物比链状碳氢化合物易产生烟尘；
3．C/H比越大，越易产生烟尘；另外分子结构也起重要作用
4．液体燃料残碳量增加，烟尘生成量也增加
5．固体燃料的灰分越多，烟尘的产生量也越大。 ;碳氢比和烟尘特性 ;烟尘浓度与残碳量的关系 ;2.氧气浓度和空气过剩系数的影晌 ;临界碳氧比(C/O)H和OASC值 ;3.燃料粒径的影响 ;
4.惰性气体的影响:惰性气体能降低烟尘浓度
;5.压力的影响
对碳烟的生成量和碳烟粒径的影响
6.温度的影响
火焰温度的变化与炭黑形成间的关系比较复杂。
一般来说，高温会抑制炭黑的形成。
7.燃烧设备结构尺寸 ;左图：火焰温度与烟尘生成量的关系 右图：燃烧速度与温度的关系,气流速度1-1m/s，2-0.6m/s，3-0.27m/s ;2.4 烟尘的控制 ;2、特殊燃烧方法 ; 2. 部分烟气混合燃烧 ; 3. 加添加剂燃烧法
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