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民用飞机特定风险分析概述 吕军 【摘要】特定风险分析是在新飞机研制时，针对飞机外部环境（如鸟撞、闪电、冰 雹）或来源于飞机内部其它系统的事件或危险（如转子爆破，机轮和轮胎失效）开展 的全面评估。这一分析评估工作的实施保证了所采取的设计在面临这些风险时具有 足够的鲁棒性。 【期刊名称】《科技视界》 【年（卷），期】2016（000）013 【总页数】2页（P146-146,192） 【关键词】特定风险;PRA;安全性评估;民用飞机 【作者】吕军 【作者单位】上海飞机设计研究院，中国上海200232 【正文语种】中文 特定风险（Particular Risk）是在飞机或系统外部发生的事件或危险所引起的风险。 这些事件或危险来源于飞机外部环境（如鸟撞、闪电、冰雹）或飞机内部的其它系 统（如转子爆破，机轮和轮胎失效），往往影响飞机多个区域或造成多个系统同时 失效，破坏系统、功能或组件之间的独立性，是造成系统关联故障与共因故障产生 的重要原因。 特定风险分析（PRA）、区域安全性分析（ZSA）和共模分析（CMA）共同构成 了民机的共因分析。这些分析评估工作的实施保证了所采取的设计在面临这些风险 时具有足够的鲁棒性。对于所确定的风险项目，需要建立专门的团队来开展评估工 作，并且应将所有相关研究结果整理成专门文档来指导新飞机的研制。在之前型号 项目上所开展过的特定风险项目可以作为着手点，同样在新