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香港公交管理模式 一、香港公交管理模式的主要内容 及其启示 公共交通行业提供的产品是通过各类公共交通运输工具帮助乘 客位移以及位移过程中的相关服务，这种服务属于公共产品， 许多城市都形成了自己特色的公共交通管理模式 香港公共交通运营管理模式的特点是民有竞争性专营。 即政府允许公共交通领域发展有限的民有公共交通公司，让 这些公司享有专营权，一起参与公共交通产品的提供。在政 府的调控下，这几家公司相互竞争，既能推动服务质量的提 高，又能推动公共产品供给的增加，加快公共交通领域的发 展。 香港的城市公共交通是一个由地面巴士、地铁、铁路、 轮渡等多种运输方式组成的立体化、快速运输系统，日均客 运量超过1000万人次，约占上海日均公交客运量的2/3。 运量分别是： 专利巴士： 九龙巴士公司等四家专利巴士公司拥有行 车线路469条、 4467辆车，其中多为双层巴士和部分 空调巴士，日均载客量340万人次，占全港公交客运量 的34%。 地下铁路：3条线路全长43公里，设38个车站，日均 载 客量213万人次，占全港公交客运量的21%。 九广铁路： 全常34公里，设13个车站，日均载客量57.2 万人次，占全港公交客运量6%。 香港的城市公共交通的各种运输方式和承担的客 轻便铁路： 全长31公里，设55个车站，日均载客量29.2 万人次，占全港公交客运量的3%。 有轨双层电车： 6条线