液压缸主要尺寸地确定.docx

实用文案 实用文案 标准文档 标准文档 液压缸主要尺寸的确定 液压缸是液压传动的执行元件，它和主机工作机构有直接的联系，对于不同的机种和机构，液压缸具有不同的用途和工作要求。因此，在设计液压缸之前，必须对整个液压系统进行工况分析，编制负载图， 选定系统的工作压力(详见第九章)，然后根据使用要求选择结构类型，按负载情况、运动要求、最大行程等确定其主要工作尺寸，进行强度、稳定性和缓冲验算，最后再进行结构设计。 液压缸的设计内容和步骤 (1)选择液压缸的类型和各部分结构形式。(2)确定液压缸的工作参数和结构尺寸。(3)结构强度、刚度的计算和校核。 (4)导向、密封、防尘、排气和缓冲等装置的设计。(5)绘制装配图、零件图、编写设计说明书。 下面只着重介绍几项设计工作。 计算液压缸的结构尺寸液压缸的结构尺寸主要有三个：缸筒内径 D、活塞杆外径 d 和缸筒长度 L。(1)缸筒内径 D。液压缸的缸筒内径D 是根据负载的大小来选定工作压力或往返运动速度比，求得液压 缸的有效工作面积，从而得到缸筒内径D，再从GB2348—80 标准中选取最近的标准值作为所设计的缸筒内 径。 根据负载和工作压力的大小确定 D： (4-32) (4-33) 式中：p 为缸工作腔的工作压力，可根据机床类型或负载的大小来确定；F 为最大作用负载。 I max 活塞杆外径 d。活塞杆外径d 通常先从满足速度或速度比的要求来选择，然后再校核其结构强度和稳定性。若速度比为λ ，则该处应有一个带根号的式子： v (4-34) 也可根据活塞杆受力状况来确定，一般为受拉力作用时，d=0.3～0.5D。受压力作用时： p ＜5MPa 时，d=0.5～0.55D I 5MPa＜p ＜7MPa 时，d=0.6～0.7D I p ＞7MPa 时,d=0.7D I 缸筒长度 L。缸筒长度 L 由最大工作行程长度加上各种结构需要来确定，即： L=l+B+A+M+C 式中：l 为活塞的最大工作行程；B 为活塞宽度，一般为(0.6-1)D;A 为活塞杆导向长度，取(0.6-1.5)D;M 为活塞杆密封长度，由密封方式定；C 为其他长度。 一般缸筒的长度最好不超过内径的 20 倍。 另外，液压缸的结构尺寸还有最小导向长度 H。(4)最小导向长度的确定。 当活塞杆全部外伸时，从活塞支承面中点到导向套滑动面中点的距离称为最小导向长度 H(如图 4-19 所示)。如果导向长度过小，将使液压缸的初始挠度(间隙引起的挠度)增大，影响液压缸的稳定性，因此设计时必须保证有一最小导向长度。 图 4-19 油缸的导向长度 K—隔套对于一般的液压缸，其最小导向长度应满足下式： H≥L/20+D/2 (4-35) 式中：L 为液压缸最大工作行程(m);D 为缸筒内径(m)。 一般导向套滑动面的长度 A，在 D＜80mm 时取 A=(0.6-1.0)D,在 D＞80mm 时取 A=(0.6-1.0)d；活塞的宽度 B 则取 B=(0.6-1.0)D。为保证最小导向长度，过分增大A 和 B 都是不适宜的，最好在导向套与活塞之间装一隔套 K，隔套宽度 C 由所需的最小导向长度决定，即： C=H- (4-36) 采用隔套不仅能保证最小导向长度，还可以改善导向套及活塞的通用性。 强度校核 对液压缸的缸筒壁厚δ、活塞杆直径 d 和缸盖固定螺栓的直径，在高压系统中必须进行强度校核。 缸筒壁厚校核。缸筒壁厚校核时分薄壁和厚壁两种情况，当 D/δ≥10 时为薄壁，壁厚按下式进行校核： δ＞=p D/2［σ］ (4-37) t 式中：D 为缸筒内径；p 为缸筒试验压力，当缸的额定压力 p ≤16MPa 时，取 p =1.5p ，p 为缸生产时的试 t 验压力;当 p ＞16MPa 时，取 n n t n n p =1.25 p ;［σ］为缸筒材料的许用应力，［σ］=σ /n,σ 为材料的抗拉强度，n 为安全系数，一般取 n v n b b =5。 当 D/σ＜10 时为厚壁，壁厚按下式进行校核： δ≥ (4-38) 在使用式(4-37)、式(4-38)进行校核时，若液压缸缸筒与缸盖采用半环连接，δ应取缸筒壁厚最小处 活塞杆直径校核。活塞杆的直径 d 按下式进行校核： d≥ (4-39) 式中：F 为活塞杆上的作用力；［σ］为活塞杆材料的许用应力，［σ］=σ /1.4。 b 液压缸盖固定螺栓直径校核。 液压缸盖固定螺栓直径按下式计算： d≥ (4-40) 式中：F 为液压缸负载；Z 为固定螺栓个数；k 为螺纹拧紧系数，k=1.12～1.5,［σ］= o /(1.2-2.5),σ s s 为材料的屈服极限。 液压缸稳定性校核 活塞杆受轴向压缩负载时，其直径 d 一般不小于长度 L 的 1/15。当 L/d≥15 时， 须进行稳定性校核，应