车载卫星导航离我们很近.docVIP

车载卫星导航离我们很近 ——GNSS车辆应用的今日与明日 中国电波流传研究所青岛分所曹冲 今日，卫星导航应用已经发展成为全世界性的高新技术家产，并经历着亘古未有的三大转变，这就 是从单调的全世界定位系统（GPS）时代转变成多星座并存兼容的全世界导航卫星系统（GNSS）时代；从以车辆应用为主体的市场格局转变成以个人花费应用为主流市场的市场格局；从以经销应用产品为主逐渐转变成以运转服务为主的服务家产化新时期。自然，在将来的2～3年中，车辆应用仍将主宰着卫星导航的应用市场。 卫星导航车辆应用当前主要分为两大类:一类为定位追踪，另一类为自主导航。前者又可分为车辆自动定位(AVL)和车辆追踪监控。值得指出的是，这两大类应用当前已经出现了相互交融的偏向。更 值得注意的是，车辆上的通讯、导航、安防、办公、声像娱乐、远程诊疗等诸多功能正在出现一体化 的发展趋向。汽车上的各样电子设施能够经过CAN(ControllerAreaNetwork,控制器局域网络)总线和蓝牙等无线网络形成独立的车辆整体网络，并与四周的世界联网，组成以车为单元的完好的“车辆信息系统”。 国际市场:汽车导航占有半壁河山，年增 100万台 在全世界GNSS应用市场中，以产值计算，最近几年以及对将来几年的展望表示，车辆导航加上物流监控 应用的产值每年都要占总产值的50%以上。如图1所示，以2006年为例，应用市场总产值估计将为 409.66亿美元，而此中车辆导航和物流监控的产值将分别为167.79亿美元和65.65亿美元，各占总产值的40.96%和16.03%，合计56.99%。 由图2能够显然地看到，全世界汽车导航仪的市场销量以几乎年增添100万台的速度连续增添，到 2005年，年销量将达到740万台，2010年则将达到1300万台。假如中国市场的销量占全世界总量的4%， 那么，2005年和2010年，中国将分别拥有30万台和50余万台的需求量。 1．借“鸡”下“蛋”的日本市场 在车辆导航应用中，值得一提的是日本，它在GPS应用家产中受益匪浅。在全世界车辆导航市场中，长久以来，日本的销量和产值向来高居榜首，远远超出美国与欧洲。汽车导航仪是卫星导航应用中最 成功的典范，是这一国际高科技家产中最具显示度的家产领域，也是日自己借用GPS这只美国“鸡”， 给自己生下的巨大的汽车导航仪家产“蛋”的优秀典型，它不单推进了日本汽车导航仪家产的蓬勃发展，形成了年产值达数10亿美元的新经济增添点，并且还促使了国际卫星导航应用家产的发展以及汽车电子行业的更新换代和家产升级。 2．引人瞩目的Telematics系统 在国际上，卫星导航车辆应用发展中引人瞩目的是北美和欧洲盛行的网络导航，马上车辆导航和 监控合二为一的Telematics车辆信息系统。据美国ABI公司展望，全世界Telematics汽车售后市场将 从2002年的9000万美元爬升到2008年的6亿美元。而美国的车辆导航市场从2002年的6800万美 元将上涨到2008年的5.21亿美元。这里的车辆导航是指GPS与CD-ROM或DVD的组合。实质上，由 图3能够清楚地看到，2002年的Telematics市场产值仅为10亿美元，至2005年便将达到80亿美元， 到2010年则可达到472亿美元。其发展主要来自汽车前装市场，如美国通用汽车公司几乎全部的汽车均可选配Telematics系统。 3．信息服务远景看好 跟着卫星导航车辆应用的日趋宽泛和深入，随之而来的信息增值服务及其家产发展便被提到议事 日程上来。以美国为Telematics配套的OnStar服务系统及日本为车辆导航服务的交通道路信息中心(VICS)为代表的服务系统是这一远景无穷的服务家产的两只报春鸟。 仅就美国OnStar服务系统，在2002年5月就己有200多万个用户。早在1997年12月，它只有 1100个用户，用了15个月的时间，到1999年3月，就发展到5万个用户，而从5万到50万个用户，则用了20个月的时间，但从50万个增至100万个直至2001年9月的150万个只是只用了10个月，均匀每个月的入网汽车用户达10万个。因而可知，Telematics车辆信息系统的确是很有吸引力和大有可为的综合性家产。 相同，日本VICS系统的用户数从1996年第一季度的 万户，7年时间增添了340多倍，仅2002年第一季度到 加入VICS系统，其增添速度十分惊人。  2.1万户增添至2003年第一季度的716.7 2003年第一季度这1年间，便有208.5万户 美国OnStar系统和日本VICS系统的发展充分展现了卫星导航的信息增值服务及其家产的优秀发展远景。 中国市场:热门领域需求强烈，市场亟待规范 经过多年的培养，我国卫星导航应用市场当前已逐渐成长起来，在某些热门领域的需求十分