一级建造师之一建铁路工程实务题库及答案【考点梳理】.docxVIP

一级建造师之一建铁路工程实务题库 第一部分 单选题(300题) 1、根据设计要求和水文条件，对于深水高桩承台的施工可采用（　　）围堰施工方法。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.单壁钢围堰D.钢套箱围堰【答案】：D 2、设计时速为160km／h的路基沉降观测应采用（ ）等几何水准测量。A.—B.二C.三D.四【答案】：B 3、顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制( )。A.高程、内距及边线B.高程、内距及中心线C.里程、内距及边线D.里程、内距及中心线【答案】：B 4、新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉，优先选择( )方案。A.涵洞下穿B.平面交叉C.高速铁路上跨D.隧道下穿【答案】：C 5、普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他换梁施工属于（　　）。A.Ⅰ级施工B.Ⅱ级施工C.Ⅲ级施工D.Ⅳ级施工【答案】：B 6、TBM施工方法的缺点是（　　）。A.施工速度慢，工期长B.对围岩的损伤大C.振动大、噪声大D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高【答案】：D 7、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与