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本发明公开了自适应充电功率的电动汽车动态无线充电系统及控制方法，属于磁耦合无线电能传输技术领域，该系统在地面端和车载端设置线圈与通讯电路，通过建立地面端与车端的信息通道，当电动汽车进入充电导轨区域，车辆可以将自身的信息如：功率等级、车辆ID、电池状态等，传递给地面端，地面端的装置可以根据该信息进行相应的控制、调整，从而实现装置的多功率等级充电，以匹配不同型号的电动汽车充电需求功率，同时还可以根据电动汽车已有的电量调节地面端的装置的充电功率，在保证充电效率的同时还可以对蓄电池进行保护。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117048374 A
(43)申请公布日 2023.11.14
(21)申请号 202311162021.9 B60L 53/122 (2019.01)
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