《机上儿童限制装置-编制说明》.pdfVIP

一、编制工作简况 儿童出行安全一直是交通领域的重要课题，随着我国民用航空运 输业的发展，儿童乘坐飞机出行变得普遍，简易的机上儿童安全带已 不能适应时代发展需要，符合儿童生理结构特点的机上儿童约束装置 的长期缺失导致儿童出行安全无法得到有效保障。2017-2018年民航 局飞标司基于民航安全能力建设基金，委托航科院开展机上儿童限制 装置的标准及运行政策研究，航科院运行所开始收集研究欧美儿童约 束装置的发展史、法律法规、行业标准以及运行政策等相关资料，调 研并走访了多家国内知名机动车儿童限制装置生产厂商、儿童限制装 置测试机构、研究机构等单位，结合国内机动车儿童限制装置多年设 计制造经验，并基于实际考察我国民航客舱内部应用环境的基础上， 组织专家团队编制了《机上儿童限制装置》标准。本标准征求意见稿 已经完成，并在业内进行了意见征询，已完成了相关修订。 二、工作进程 1、 2017年3 月航科院承担了民航局安全能力建设项目《关于 在航空器上使用婴幼儿保护装置的研究》，开始启动对该课题的研究， 搜集整理并翻译了美国FAA、欧洲EASA 对机上儿童限制装置的相 关技术标准、咨询通告等文件，对ICAO、IATA 等国际机构发布的 相关文献资料进行研读； 2、2017年4 月召开了项目启动会，会上民航局客舱安全监察员、 各大航空公司代表、机动车儿童座椅生产商、第三方检测机构共济一 堂，对机上儿童限制装置的使用和发展进行探讨，项目组对项目研究 目的、实施方案、项目来源、执行时间进行了汇报，并简单介绍了美 国对儿童限制装置的使用政策，以及相关几类标准的发展由来和应用 区别。 3、2017年8 月项目组先后前往 “昆山好孩子集团”、 “宁波 惠尔顿婴童安全科技股份有限公司”、“江苏亿科监测技术服务有限 公司”、“中国汽车技术研究中心宁波汽车零部件监测有限公司”进 行调研，对机动车儿童座椅的设计、构造、材质、生产车间、化学实 验室、测试实验室进行了实地走访，尤其对儿童约束方式、碰撞实验 和翻转实验的内容、测试环境、模拟仿真软件的功能方面进行了探讨， 机动车儿童限制装置生产商也对机上儿童限制装置的政策、使用情况、 需求进行了解，双方加深了沟通。 4、2017年9 月，项目组考察了 “中国汽车技术研究中心 （天 津）汽车标准化研究所”，对机动车儿童座椅的相关标准、检验和认 证进行了交流，针对儿童座椅的组别与分类、儿童座椅的固定方式、 机上儿童座椅是否强制使用等问题进行了探讨，并参观了中汽研的碰 撞试验基地，对试验装置的构成和性能做了了解。紧接着项目组考察 了“中国民用航空局第二研究所”，对机上客舱座椅的标准、适航认 证流程进行了交流。 5、2017年11月考察 “浙江感恩科技股份有限公司”对其生产 的儿童安全座椅进行考察，包括生产车间、办公环境、儿童座椅的结 构、设计样式、技术标准、测试情况等做了调研。 6、2017年12 月航科院结合调研情况，通过比选的方式联合“好 孩子集团”成立专家组，组成儿童限制装置设计制造、标准研究、质 量管理专家团队共同进行项目研究。 7、2017年12 月，收集北美以及欧洲各国相关资料并展开研究， 翻译了美国汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers)发布 的标准文献SAEARP4466 《民用运输飞机上的儿童约束系统与乘客 座椅系统尺寸兼容性》、SAEAS5276/1 《运输类飞机上使用的儿童 约束系统的性能标准》。 8、2018年1月，完成对美国联邦航空管理局(FAA)TSO-C100c 航空儿童安全装置（ACSD）、欧洲航空安全局(EASA) ETSO-C100c 航空儿童安全装置 （ACSD）两项标准的研究。 9、 2018年3 月，在前期调研基础上，形成 《航空儿童安全装 置》草案初稿，向国家标准化管理委员会提出立项申请。 10、2018年8 月，航科院在行业内组织召集各方专家,包括局方 客舱安全监察员、航空公司客舱安全教员，国内各机动车儿童安全座 椅生产商工程师，结合各自专业角度对该技术草案提出专业性的意见， 对技术草案进行丰富和完善，并在会后进行了修订。 11、2018年10 月，民航局发征求意见稿，在广泛征集业内反 馈的基础上对草案进行了进一步修订。 12、2018年12 月， 《关于在航空器上使用婴幼儿保护装置的 研究》项目召开研讨会，航科院项目组邀请民航局代表和各航空公司 相关业务负责人和业务骨干对该草案进行充